La Comisión Europea ha presentado una propuesta clave para modificar las reglas que afectan al futuro del automóvil en la Unión Europea, anunciando un cambio significativo en la normativa sobre emisiones y el fin de los motores de combustión interna.
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La nueva baliza V16 conectada se ha presentado como el “gran salto tecnológico” en seguridad vial, pero cada semana que pasa surgen más dudas, más polémicas y más voces dentro del sector que denuncian lo que podría ser una de las mayores operaciones comerciales y recaudatorias aprobadas en España en la última década.
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Final de infarto del Campeonato Andaluz de Slalom 2025. Hacía ya mucho que los títulos no se decidieron en la última prueba de la temporada.
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El piloto vejeriego Paco Altamirano ha sido galardonado en el Slalom de Jerez 2025 con el Trofeo a la Espectacularidad que otorga la empresa TurboCádiz.
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El Salón del Motor de Sevilla 2025, celebrado del 11 al 14 de diciembre en el Palacio de Exposiciones y Congresos FIBES, cierra sus puertas con un balance positivo a pesar de las circunstancias excepcionales que han marcado esta edición. Tras la cancelación del evento en su fecha habitual (finales de octubre, primeros de noviembre) debido al temporal de lluvias que afectó a la ciudad el pasado 29 de octubre, la organización ha logrado rescatar esta cita clave para la automoción, reafirmando su papel como referente nacional y pulmón económico para Sevilla y su área metropolitana.
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El Circuito de Jerez – Ángel Nieto acogerá este sábado 13 de diciembre la prueba que pondrá punto final al Campeonato Andaluz de Slalom 2025, un certamen que este año ha recorrido un total de 12 pruebas por toda la geografía andaluza y que ha destacado por su alta participación, la evolución técnica de los equipos y el creciente interés del público por esta especialidad en auge en las últimas temporadas.
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El Salón del Motor de Sevilla 2025 abre sus puertas hoy en FIBES tras el temporal que obligó a aplazarlo en octubre. Hasta el domingo 14 de diciembre, Sevilla se convierte en el epicentro del sector de la automoción, gracias a este Salón que reafirma, un año más, su papel como motor económico y escaparate de innovación para la ciudad.
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El pasado 5 de diciembre fue un día que marcó un antes y un después para la marca Santana Motors. Después de años de trabajo, ilusión y colaboración con instituciones y profesionales de Linares, se presentó oficialmente el renacimiento de una marca histórica y el regreso de la producción de vehículos en Linares, Jaén, Andalucía.
El acto, celebrado en la Santana Factory, contó con la presencia del presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno; la vicepresidenta primera del Gobierno de España, María Jesús Montero; la alcaldesa de Linares, María Auxiliadora del Olmo; y el CEO de Santana, Edu Blanco. Ver la fábrica viva de nuevo fue para todos tan emocionante como motivador.
La producción vuelve a Linares
El mismo día se puso oficialmente en marcha la línea de producción de los nuevos Santana 400D y Santana 400 PHEV. Tras catorce años, vehículos fabricados en Linares vuelven a circular por las carreteras andaluzas. La primera unidad ha sido entregada a la Cámara de Comercio de Linares, un gesto simbólico que refleja el vínculo de la marca con la ciudad.
Mientras se impulsa esta nueva etapa, se ha desplegado una red comercial sólida en España, Portugal, Italia, Andorra y Gibraltar, y una estructura posventa desarrollada junto al Grupo JPG, preparada para ofrecer soporte técnico rápido y eficiente.
Alianza estratégica entre Santana Motors y BAIC
En el marco del acto de presentación, se firmó el acuerdo industrial y comercial con BAIC Automotive Group, uno de los grupos automovilísticos más relevantes de Asia. Este acuerdo convierte a Santana en su socio exclusivo en Europa para el desarrollo, producción y comercialización de una nueva gama de SUV y todoterrenos con ADN Santana.
A partir de 2026, cinco nuevos modelos —dos SUV de tamaño medio, un SUV compacto y dos SUV de gran tamaño— se ensamblarán en la Santana Factory en formato SKD. Un proyecto que refuerza la capacidad industrial de la marca y el papel de Linares dentro del panorama automovilístico internacional.
Durante la firma, el Deputy CEO de BAIC, Li Hui, ha destacó que “Santana no es solo una marca, es un símbolo de orgullo para muchas familias. Reavivar este legado es también una esperanza para Linares”. Sus palabras resumen muy bien la dimensión de este momento.
Un polo industrial que vuelve a crear futuro
La modernización de la Santana Factory permite afrontar esta nueva etapa con procesos avanzados, capacidad de crecimiento y un modelo industrial adaptado a los próximos años. Su reactivación supone un impulso directo para el empleo, la industria auxiliar y el tejido económico de la provincia de Jaén.
En paralelo, se sigue cuidando del legado de Santana. Se presento también el libro “De la Metalúrgica a la Leyenda”, escrito por Juan Navarro, que repasa la historia industrial de Santana. Además, la firma colaborará con el Santana Trophy en Marruecos, donde varios de sus nuevos modelos apoyarán el raid de vehículos históricos.
Y muy pronto estarán también en el Rally Dakar, con un prototipo desarrollado por el Santana Racing Team que será pilotado por Jesús Calleja y copilotado por Edu Blanco. Es una declaración de intenciones: Santana vuelve con la misma robustez y espíritu aventurero que les hizo legendarios.
Una nueva etapa que ya es una realidad
La presentación, las primeras unidades entregadas y la firma del acuerdo con BAIC marcan el inicio de un proyecto sólido, ambicioso y con vocación internacional. En Santana Motors afirman volver para quedarse, con una gama moderna, tecnologías avanzadas y un compromiso firme con Linares, Andalucía y España.
Lando Norris se proclama campeón del mundo de F1 al acabar tercero en el GP de Abu Dhabi, una carrera que gana Max Verstappen y cuyo podio completa el otro aspirante al título, el compañero de Norris en McLaren: Oscar Piastri.
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Sevilla recupera uno de sus grandes eventos tras el temporal que obligó a aplazarlo en octubre. Del 11 al 14 de diciembre, el Salón del Motor de Sevilla 2025 convertirá FIBES en el epicentro del sector de la automoción, reafirmando su papel como motor económico y escaparate de innovación para la ciudad.
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