Hace treinta años, Citroën dejó su huella en el mundo de los pequeños deportivos con el Saxo VTS. Lejos de ser un simple utilitario adornado con un bonito emblema, encarnaba una visión clara: ofrecer a todos los amantes de la conducción un auténtico kart de carretera, fiable, asequible y diseñado para divertirse. Treinta años después, Citroën celebra el aniversario del pequeño deportivo francés que supo combinar el placer de conducir con unas prestaciones accesibles.
‘Guadamotor Fest’, el gran evento del motor creado en Guadalcacín para potenciar aún más sus espectaculares y populares carreras de tractores, llega por tercer año consecutivo y en esta ocasión en pleno Puente de Mayo. Además de las carreras de tractores como gran atractivo, la Copa de Andalucía de CarCross así como una exhibición de motocross, coches clásicos y mucho ocio en clave de música, fiesta y gastronomía conforman un cóctel que sitúa al Jerez rural en un punto muy alto de la agenda del fin de semana. El alcalde de Guadalcacín, Salvador Ruiz, desgrana en esta entrevista con ‘La Guía del Motor’ todo lo que este Puente de Mayo se podrá encontrar en su pueblo.
‘Guadamotor Fest’ ya cumple su tercera edición…
Efectivamente, la tercera como ‘Guadamotor Fest’, la segunda con la nueva ubicación de las carpas y la tercera con el circuito nuevo. Es cierto que en 2024 no pudimos poner las carpas como queríamos y desde el año ya tenemos la ubicación perfecta como la queríamos.
¿Manejan buenas previsiones?
Sí, se espera bastante afluencia de público con eso de que el fin de semana coincide con el Puente de Mayo. Por lo que nos han trasladado se espera bastante afluencia de público.
Hay novedades en el evento y deportivas…
Deportivamente aún tenemos que decidir con los pilotos si hacer el circuito en el sentido de las agujas del reloj y queríamos ver si lo podemos cambiar, porque claro, los pilotos deben estar de acuerdo y los técnicos y director de carrera tienen que dar el OK. Todo debe estar bien y respetando las medidas de seguridad, que es lo más importante.
Con respecto al ocio, lo mantenemos como el año pasado intentando mejorar los detallitos, pero estamos más o menos en la misma línea.
¿Cuántos pilotos participan?
Los tractores son 14 y en CarCross, seis. Son cifras habituales, siempre estamos entre 14-15.
¿Todos de Guadalcacín?
También los hay de zonas cercanas y de Conil.
La carrera de CarCross es valedera para la Copa CarCross de Andalucía…
Exactamente, es la primera prueba de la temporada en la modalidad. También tenemos la exhibición de motocross del domingo que se ha apuntado una cantidad importante de pilotos. También lo esperamos con muchas ganas.
Porque quieren potenciar el domingo de ‘Guadamotor Fest’…
Sí, con la exposición de coches clásicos y antiguos que va a ser muy bonita, y la exhibición de motocross va a quedar bastante chula.
Solo queda invitar a venir a Guadalcacín y disfrutar de ‘Guadamotor Fest’…
Invitamos a todo el mundo a vivir uno de los espectáculos más únicos que hay: Esta carrera de tractores es una maravilla. Una vez que vengan se van a enganchar y estarán todos los años aquí con nosotros.
El nuevo Renault Clio en Sevilla ya es una realidad, y lo hemos vivido en primera persona. De la mano de Renault Syrsa, en el emblemático Parque María Luisa (Restaurante 29), disfrutamos de una presentación muy especial, con un ambiente que respiraba pura feria y esencia andaluza.
Música en directo, lunares y un catering muy de aquí acompañaron la puesta de largo de un modelo que deja claro, desde el primer vistazo, que este Clio no tiene nada que ver con el de antes.
UN EVENTO CON SABOR A SEVILLA PARA UNA NUEVA GENERACIÓN
La presentación del nuevo Clio no fue un evento cualquiera. Renault apostó por una experiencia cercana, cuidada y muy emocional, alineada con el carácter del propio modelo.
El entorno, la atmósfera y la organización transmitían una idea clara: estamos ante un coche que quiere conectar con el público desde algo más que la razón.
Lo que comenzó como un coche urbano sencillo ha ido transformándose hasta convertirse en un modelo cada vez más sofisticado, tecnológico y atractivo.
Y esta nueva generación representa, sin duda, el mayor salto evolutivo de los últimos años.
DISEÑO EXTERIOR: MÁS AGRESIVO Y CON MÁS PRESENCIA
El nuevo Clio entra por los ojos. Su diseño es mucho más agresivo, con un frontal totalmente renovado que incorpora una firma lumínica en forma de flecha muy característica.
Las líneas son más tensas, el conjunto más musculoso y la presencia en carretera claramente superior. Ya no parece un simple utilitario, sino un coche con carácter y personalidad propia.
En versiones como el Spirit Alpine, ese carácter se acentúa aún más, con detalles deportivos y una estética claramente diferenciada.
INTERIOR: TECNOLOGÍA, CONECTIVIDAD Y CALIDAD DE SEGMENTO SUPERIOR
El salto en el interior es, posiblemente, el más importante de este nuevo Clio.
Nos encontramos con un habitáculo completamente digitalizado, donde destaca una pantalla central vertical de hasta 9,3 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de un cuadro de instrumentos digital configurable de hasta 10 pulgadas en los acabados superiores.
El sistema multimedia incorpora navegación conectada, actualizaciones remotas (OTA) y un funcionamiento mucho más fluido que en generaciones anteriores.
En cuanto a equipamiento, incluso desde versiones de acceso encontramos elementos como:
Climatizador automático
Sensores de aparcamiento
Asistentes de conducción (ADAS) como mantenimiento de carril o frenada de emergencia
Iluminación LED completa
Conectividad total con smartphone
MOTORIZACIONES: EFICIENCIA REAL CON EL HÍBRIDO COMO PROTAGONISTA
Los materiales han mejorado notablemente, con superficies más agradables al tacto y un ensamblaje que transmite calidad. En el acabado Spirit Alpine, el interior da un salto adicional con detalles deportivos, costuras específicas y una ambientación mucho más exclusiva.
Uno de los grandes argumentos del nuevo Clio está en su gama mecánica.
Renault apuesta fuerte por la electrificación con su sistema E-Tech híbrido, que permite circular en modo eléctrico en ciudad sin necesidad de enchufes, logrando consumos muy ajustados y una conducción especialmente suave.
Esta tecnología combina un motor gasolina con uno o varios motores eléctricos, optimizando el rendimiento en todo momento.
Además del híbrido, la gama se completa con:
Motores gasolina eficientes, ideales para uso urbano y diario
Versiones optimizadas para bajo consumo
Configuraciones equilibradas entre prestaciones y eficiencia
El resultado es un coche versátil, capaz de adaptarse tanto a trayectos urbanos como a viajes largos con total solvencia.
ACABADOS: DEL BÁSICO AL EXCLUSIVO SPIRIT ALPINE
La gama del nuevo Clio está pensada para cubrir todo tipo de necesidades.
Desde versiones más accesibles, ya bien equipadas, hasta el acabado Spirit Alpine, que representa el máximo nivel dentro de la gama, con una estética deportiva y un equipamiento más completo.
Este acabado incluye detalles exclusivos tanto en exterior como en interior, convirtiéndolo en la opción más atractiva para quienes buscan un Clio con carácter.
PRECIO Y DISPONIBILIDAD EN SEVILLA: VE A VERLO Y PRUÉBALO
El nuevo Renault Clio parte desde un precio competitivo dentro de su segmento, manteniendo una excelente relación calidad-precio.
Si estás en Sevilla o alrededores, lo mejor que puedes hacer es verlo en directo y probarlo en Renault Syrsa Sevilla.
📍 Dirección: Carretera Su Eminencia, 2, 41006 Sevilla
📞 Teléfono: 954 52 03 00
📞 Teléfono ventas: 954 51 93 00
Desde aquí te animamos a que contactes con ellos, solicites información o reserves una prueba. Es un coche que gana muchísimo en directo.
CONCLUSIÓN: UN ANTES Y UN DESPUÉS EN EL SEGMENTO
El nuevo Clio deja claro que ya no es solo un coche urbano.
Es un modelo que ha crecido en diseño, en tecnología, en eficiencia y, sobre todo, en percepción de calidad.
Un salto generacional dentro de su segmento que lo posiciona como uno de los utilitarios más completos del mercado.
Muy pronto lo probaremos en profundidad para contarte cómo se comporta en marcha y si realmente está a la altura de lo que promete.
Gamo Bahía, concesionario oficial Toyota para la Provincia de Cádiz, celebra del 5 al 8 de mayo el Road Show del nuevo Toyota RAV4. Este evento brinda la posibilidad a clientes así como personas interesadas, la posibilidad de ver la nueva generación del SUV japonés.
Álex Márquez se proclama vencedor del GP de España de MotoGP en una carrera donde no tuvo rival y se mostró con su Ducati muy superior al resto. Fue segundo el líder del Mundial, Marco Bezzecchi con su Aprilia y completó el podio Fabio Di Giannantonio demostrando su impresionante regularidad y perfecta adaptación con la Ducati. La parte mala se la llevó Marc Márquez que se fue al suelo después de ganar el sábado al Sprint.
David Muñoz logra un impresionante podio en Jerez tras ser baja en las dos carreras precedentes. Un tercero que sabe a triunfo después de luchar con uñas y dientes con Máximo Quiles y Adrián Fernández estando aún físicamente delicado.
Motos Romero, concesionario oficial Honda para la Provincia de Cádiz, presenta una oferta especial y exclusiva sobre una serie limitada de vehículos del segmento off road.
Jerez abre la puerta en Europa a la temporada 2026 de MotoGP con la celebración del Estrella Galicia 0,0 Grand Prix of Spain del 24 al 26 de abril en el Circuito Jerez-Ángel Nieto. El toque más exquisito lo pondrá la gastronomía de Vilaplana Catering, responsable en Europa, por tercer año consecutivo, de la experiencia culinaria del MotoGP VIP Village, la plataforma oficial de hospitalidad del mundial de motociclismo. Así, los asistentes a este Gran Premio podrán disfrutar de los mejores pilotos en la pista mientras degustan platos y recetas especialmente diseñadas para este fin de semana.
La alcaldesa de Jerez, María José García-Pelayo, ha visitado la exposición de Motos Clásicas, enmarcada en el programa de actividades que el Ayuntamiento y el Consejo Local del Motor han organizado con motivo del GP de España de Motociclismo. Esta muestra tiene como novedad una colección de coches antiguos y una amplia gama de sidecares en el inigualable marco de Los Claustros de Santo Domingo.
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