Royal Enfield es la única marca de motos que lleva en activo de forma ininterrumpida más de un siglo, concretamente este año 2024 cumplen 123 años en la brecha. La firma de origen británico con fabricación y desarrollo del producto en La India mantiene un producto de corte muy retro para clientes puristas que desean disfrutar de una experiencia de conducción de lo más purista, que va mucho más allá de la velocidad, no obstante, poco a poco y por exigencias del mercado su gama se va nutriendo de productos más renovados y convencionales, como es el caso de la Himalayan. Debido a su presencia en Jerez para inaugurar su nueva tienda en las instalaciones del concesionario Cool Motorcycles, ‘La Guía del Motor’ tuvo la oportunidad de mantener una agradable conversación con Joaquín Cuñat, director comercial de Royal Enfield para España y Portugal, para hablar del presente y del futuro de la marca.

¿Cómo se está asentando en España una marca centenaria como Royal Enfield?

Como importador de Royal Enfield para España y Portugal llevamos ocho años. Cogimos la marca en un momento en que en España se matriculaban 50 motos al año. Desde entonces hemos tenido una trayectoria increíble, pues hemos pasado de matricular esas 50 a 1.500 al año. 

Royal Enfield ha hecho un desarrollo muy grande de sus motocicletas. Es una marca muy importante porque es centenaria, tiene 123 años de historia y es la marca más antigua del mundo en producción continua. Llevamos estos ocho años un desarrollo y un incremento de ventas muy importante. 

Ahora inauguramos en Jerez una tienda corporativa y tenemos en España otras 13 en las que se refleja el estilo de vida de Royal Enfield.

¿Tiene Royal Enfield un tipo de público concreto?

Se identifica con un tipo de moto clásico. Nuestro lema es “disfruta de la moto”, lo que llamamos el “puro motociclismo”, es decir, aquí no hay velocidad ni hay que buscar riesgos, aquí hay que disfrutar de la motocicleta en sí, pasear, salir con la moto, disfrutar de lo que te rodea, el paisaje y las sensaciones que te da una motocicleta sin el vértigo de tener que recurrir a altas velocidades con el riesgo de que pueda ocurrir algo, como pasa con las motos deportivas. Aquí es todo lo contrario.

La apuesta de Royal Enfield es la moto de estilo clásico, pero sí es cierto que la gama se va diversificando, como con la inclusión de la Himalayan tipo Trail… 

Cuando cogimos la marca sólo teníamos la Classic 500, una moto totalmente clásica que representaba lo que la gente identificaba al pensar en la marca Royal Enfield. Ya han pasado ocho años y tenemos una diversificación de modelos grande. 

La Himalayan 450 es un modelo que viene heredado de la Himalayan 410 de hace cuatro años, pero con la 450, que incorpora refrigeración líquida y 40 CV de potencia, estamos accediendo a un público nuevo. Por este motivo llevamos ya este año un incremento en ventas de un 40 por ciento que se refleja precisamente en este abanico de nueva clientela que antes no teníamos.

Por tanto, ahora hay que apostar por el cliente de nicho y por el nuevo cliente con nuevos formatos…

Totalmente. Tenemos una nueva gama de 350 y este nuevo motor de 450 siendo refrigerado por agua va a ser plataforma para nuevos modelos que vendrán en el futuro, y que van a hacer que nuestro nicho de nuevos clientes se vaya ampliando y vayamos accediendo a clientes que antes no teníamos. 

Pero siempre teniendo en cuenta el ADN de una marca tan clásica…

Totalmente. Todos los modelos de Royal Enfield seguirán con el ADN de la marca que es fácilmente identificable, por lo que no vamos a perder el carácter clásico pese a que tengamos cada vez más modelos más tecnológicos.

En un momento de cambio de paradigma en el mundo del motor, con la electrificación cada vez más presente, ¿qué papel juega una marca como Royal Enfield?

En estos momentos el desarrollo de los vehículos eléctricos está en cuestión porque los resultados no son los previstos por las marcas. Sí es cierto que Royal Enfield tiene puesto el objetivo también en los vehículos eléctricos. En breve vamos a presentar un desarrollo sobre vehículos eléctricos.

La Provincia de Cádiz es puntera a nivel de España en relación a las motos, ¿Qué supone para Royal Enfield estar aquí?

La Provincia de Cádiz tiene una historia en el motociclismo muy importante. Estamos muy orgullosos de nuestra representación con nuestras tiendas en Jerez y Chiclana donde se respira el ambiente del puro motociclismo de Royal Enfield. Entras en nuestra tienda de Jerez y sientes lo mismo que si lo haces en nuestras tiendas de Nueva Deli, París, Londres o cualquier parte del mundo, el concepto de puro motociclismo.