Tras volver a la competición para acompañar el desarrollo y el lanzamiento del Alpine A110, Alpine ha demostrado estar a la altura de su rica herencia y ha brillado allí donde ha corrido, nada más volver a las carreras de resistencia.

Así pues, la asociación entre Alpine y el equipo Signatech ha ganado los títulos de pilotos y equipos desde su debut en European Le Mans Series en 2013 antes del doblete en 2014. Un año más tarde, los coches azules dieron un paso más y se unieron al Campeonato del Mundo de la FIA WEC. Una vez más, Alpine mostró de lo que era capaz al ganar dos coronas mundiales y tres de las cuatro últimas ediciones de las 24 Horas de Le Mans en la categoría LMP2.

Con este envidiable palmarés, Alpine asume ahora un nuevo reto y hace oficial la inscripción de un prototipo LMP1 en la categoría reina del Campeonato del Mundo de la FIA WEC y de las 24 Horas de Le Mans 2021.

A la vez que se incorpora a la cima del deporte del automóvil, este nuevo proyecto es una muestra de la viva y creciente ambición de Alpine, nacida por y para la competición. El año próximo, la marca del logo de la “A con flecha” será uno de los únicos constructores en participar simultáneamente en lo más alto de dos Campeonatos del Mundo reconocidos por la FIA y en haber desarrollado un programa de competición de clientes completo con los Alpine A110 Cup, GT4 y Rally.

Pese a sus aparentes similitudes, las categorías LMP1 y LMP2 se rigen por dos filosofías bien distintas. Los LMP2 están reservados a estructuras independientes con uno de los chasis por encargo y un motor único, y el LMP1 acoge a equipos de fábrica libres de estas restricciones. Su potencia adicional, su menor peso, su aerodinámica más compleja y la libre elección de los pilotos, independientemente de su categorización, llevan a unos tiempos por vuelta mucho más rápidos.

Esta esperada vuelta a la cumbre de las carreras de resistencia se inscribe en la historia y el ADN de la marca, que ya había participado en once ocasiones en las 24 Horas de Le Mans entre 1963 y 1978. Alpine lo ganó todo: el Índice Energético en 1964, 1966 y 1968, el Índice de Rendimiento en 1968 y 1969, y consiguió siete victorias de clase –diez en la actualidad– y en especial la victoria en la Clasificación General Absoluta en 1978 con el Alpine A442B pilotado por Jean-Pierre Jaussaud y Didier Pironi.

Fiel a los valores que la inspiran desde 1955, Alpine aborda este reto con humildad y confianza para tratar de cambiar el orden establecido y ofrecer un espectáculo de calidad a los amantes de la Resistencia. Para imprimir su huella a la disciplina, Alpine Endurance Team aprovechará las nuevas oportunidades que ofrece la evolución del reglamento de la categoría reina para 2021.