Por Jesús Garrido

La mañana comenzaba y nuestro amigo Ivor Barriales nos dio la bienvenida al box para más tarde presentarnos a Alessandro Ruiz director e ideólogo de este gran proyecto que os vamos a contar a continuación.

La idea es la siguiente, poder ofrecer a la gente la posibilidad de pilotar un coche de carreras de verdad en circuito, aportándoles los conocimientos y el aprendizaje necesario para vivir una experiencia única, siempre rodeados de profesionales cualificados, como son Ivor y Alessandro, que ya sabréis más de ellos en el vídeo de nuestro canal. Siendo sincero la oferta que dan es única en el mercado, ya que la de otros simplemente son 3 vueltas a un precio alto y con vehículos “capados” dejándonos con la miel en los labios, aquí os aseguro que no será así.

El vehículo en cuestión es un Seat León Supercopa MK2 LR con 340CV, extraídos de un bloque 2.0 TFSI en posición delantera transversal para un peso de 1100kg, lo que nos deja una relación peso potencia 3’23kg/CV, esto va asociado a una caja de cambios DSG que en conjunto le permite alcanzar una velocidad punta alrededor de 250 km/h, es decir el “juguete” perfecto para aprender a pilotar de verdad. Algo muy importante que posee es el sistema de adquisición de datos con el cual podréis ver todo sobre vuestro estilo de conducción.

Hablando ya sobre la oferta: depende del circuito que se elija y es comprensible, por ejemplo 3H de entrenamiento con ingeniero, instructor, asistencia, gasolina y neumáticos en el circuito de Castellolí saldría por 550€, una oferta única y compartiendo coche sólo con un piloto más en tu horario, sin embargo este mismo formato en el circuito de Montmeló serían 1350€. Hay que comprender que en Montmeló la pista no es sólo vuestra: está compartida con otros equipos profesionales, en nuestro caso aquel día compartimos pista con equipos de la Porsche Cup como CLRT y son riesgos que hay que asumir. Otra opción es el formato ONE SHOT 5 vueltas en Montmeló por 450€ o 10 Vueltas por 750€. Otra opción en su catálogo, si eres estudiante de ingeniería, seas curioso o te guste el mundo del Simracing, son las Masterclass técnicas en los que tratan los temas: Setup, Telemetría, Adquisición de Datos, Conducción Deportiva y Coaching deportivo. Es una jornada intensiva de 6 horas por 120 € pero que rinden mucho para añadir al currículum.

Pero lo más importante es la metodología en el trabajo, si escogéis el formato de 3H durante ese tiempo estaréis intercalándoos en stints de 5 vueltas con el otro piloto y mientras estáis fuera del coche os estarán enseñando a leer la adquisición de datos para que mejoréis vuestro pilotaje, para más tarde dar un stint de 10 vueltas en cual tengáis más “feeling” con el coche. Recordad que siempre vais a tener a un copiloto de instructor que in situ os estará aconsejando y corrigiendo todo.

Yo por mi parte me dediqué a ayudar a Ivor y Alessandro en lo posible midiendo presiones, ayudando a algún cliente a que comprendiera parte de la teoría y sobre todo aprendiendo de ellos dos todo lo que me enseñaban, que me aportó mucho. A destacar el trabajo de su mecánico Sergio con el que compartí buena charla y sobre todo el de mi equipo Pablo Páez  y Juan Mario Toscano que realizaron una gran sesión fotográfica.

Desde La Guía Del Motor estamos deseando que la situación del virus no empeore para que nuestros amigos tengan la posibilidad de visitar mas circuitos, sobre todos los del sur para que ustedes nuestros principales lectores tengan más fácil la posibilidad de disfrutar de esta experiencia, os tendremos informados en ese caso, ante cualquier duda os dejamos su página web donde podréis poneros en contacto con ellos.

Fotografía: Pablo Páez