El pasado 5 de diciembre fue un día que marcó un antes y un después para la marca Santana Motors. Después de años de trabajo, ilusión y colaboración con instituciones y profesionales de Linares, se presentó oficialmente el renacimiento de una marca histórica y el regreso de la producción de vehículos en Linares, Jaén, Andalucía.

El acto, celebrado en la Santana Factory, contó con la presencia del presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno; la vicepresidenta primera del Gobierno de España, María Jesús Montero; la alcaldesa de Linares, María Auxiliadora del Olmo; y el CEO de Santana, Edu Blanco. Ver la fábrica viva de nuevo fue para todos tan emocionante como motivador.

La producción vuelve a Linares

El mismo día se puso oficialmente en marcha la línea de producción de los nuevos Santana 400D y Santana 400 PHEV. Tras catorce años, vehículos fabricados en Linares vuelven a circular por las carreteras andaluzas. La primera unidad ha sido entregada a la Cámara de Comercio de Linares, un gesto simbólico que refleja el vínculo de la marca con la ciudad.

Mientras se impulsa esta nueva etapa, se ha desplegado una red comercial sólida en España, Portugal, Italia, Andorra y Gibraltar, y una estructura posventa desarrollada junto al Grupo JPG, preparada para ofrecer soporte técnico rápido y eficiente.

Alianza estratégica entre Santana Motors y BAIC

En el marco del acto de presentación, se firmó el acuerdo industrial y comercial con BAIC Automotive Group, uno de los grupos automovilísticos más relevantes de Asia. Este acuerdo convierte a Santana en su socio exclusivo en Europa para el desarrollo, producción y comercialización de una nueva gama de SUV y todoterrenos con ADN Santana.

A partir de 2026, cinco nuevos modelos —dos SUV de tamaño medio, un SUV compacto y dos SUV de gran tamaño— se ensamblarán en la Santana Factory en formato SKD. Un proyecto que refuerza la capacidad industrial de la marca y el papel de Linares dentro del panorama automovilístico internacional.

Durante la firma, el Deputy CEO de BAIC, Li Hui, ha destacó que “Santana no es solo una marca, es un símbolo de orgullo para muchas familias. Reavivar este legado es también una esperanza para Linares”. Sus palabras resumen muy bien la dimensión de este momento.

Un polo industrial que vuelve a crear futuro

La modernización de la Santana Factory permite afrontar esta nueva etapa con procesos avanzados, capacidad de crecimiento y un modelo industrial adaptado a los próximos años. Su reactivación supone un impulso directo para el empleo, la industria auxiliar y el tejido económico de la provincia de Jaén.

En paralelo, se sigue cuidando del legado de Santana. Se presento también el libro “De la Metalúrgica a la Leyenda”, escrito por Juan Navarro, que repasa la historia industrial de Santana. Además, la firma colaborará con el Santana Trophy en Marruecos, donde varios de sus nuevos modelos apoyarán el raid de vehículos históricos.

Y muy pronto estarán también en el Rally Dakar, con un prototipo desarrollado por el Santana Racing Team que será pilotado por Jesús Calleja y copilotado por Edu Blanco. Es una declaración de intenciones: Santana vuelve con la misma robustez y espíritu aventurero que les hizo legendarios.

Una nueva etapa que ya es una realidad

La presentación, las primeras unidades entregadas y la firma del acuerdo con BAIC marcan el inicio de un proyecto sólido, ambicioso y con vocación internacional. En Santana Motors afirman volver para quedarse, con una gama moderna, tecnologías avanzadas y un compromiso firme con Linares, Andalucía y España.