Andrea Kimi Antonelli, el joven italiano que el año 2025 sustituyó a Lewis Hamilton en Mercedes logra su primera victoria en Fórmula 1 al imponerse con autoridad en el GP de China 2026 y liderar un doblete de Mercedes muy peleado con los Ferrari. Su compañero George Russell y la persona a la que relevó en la escuadra de Brackley le arroparon en el podio.

Hacía 21 años que los italianos no veían a uno de sus compatriotas en lo más alto del podio de la F1. Fue Giancarlo Fisichella en el GP de Australia 2005 con su Renault quien logró esa gesta, estando entonces acompañado por su compañero, un entonces joven Fernando Alonso y Ruben Barrichello bajo los colores de Ferrari. Desde entonces los pilotos transalpinos se han prodigado poco por la categoría reina y sus logros habían sido modestos: Liuzzi y Giovinazzi, y poco más, peleando en la parte media baja de la parrilla.

Andrea Kimi Antonelli, llamado así por la devoción que siente por el campeón finlandés Kimi Raikkonen tuvo un fin de semana complicado en China, pues en la carrera del Sprint quedó fuera del podio por una sanción, pero el domingo supo dar la vuelta a las tornas y transforman su primer triunfo en F1 en un Grand Chelem, logrando pole, victoria y vuelta rápida. Hat trick también.

Y eso que los Ferrari de Leclerc y Hamilton dieron guerra a los Mercedes. Con su sistema de salida lograron ponerse delante, pero finalmente Mercedes recuperó el terreno. Igualmente, rodando juntos los dos coches rojos se enfrascaron en más de una batallita de adelantamientos que no les benefició nada pese al espectáculo ofrecido. Eso sí, se puede decir alto y claro que tenemos al mejor Hamilton de siempre de vuelta sobre el Ferrari, y si los coches de Maranello evolucionan bien, podrán intentar parar el dominio de Mercedes.

Muy llamativo también en esta carrera el doble abandono de McLaren, que por problemas mecánicos se vieron obligados a ni siquiera salir a pista. Fernando Alonso también tuvo que abandonar con un Aston Martin-Honda que no levanta cabeza. También abandono Max Verstappen, muy enfadado por el bajo rendimiento que su coche está mostrando.

Tras el podio, el top 10 lo completaron Leclerc, Ollie Bearman con un Haas que parece el rey de la zona media, Gasly, Lawson, Hadjar, Carlos Sainz y Franco Colapinto.