Mitsubishi Eclipse Cross.

Renault y Mitsubishi intensifican su sinergia

Mitsubishi Motors ha decidido completar su gama con vehículos de la marca Renault, bestsellers europeos que ya cumplen con los requisitos reglamentarios, en determinados mercados importantes de Europa. A partir de 2023, Mitsubishi Motors comercializará dos “vehículos hermanos” producidos en las fábricas del Grupo Renault, basados ​​en las mismas plataformas pero con diferenciaciones, que reflejan el ADN de la marca Mitsubishi.

Una combinación del modelo Mitsubishi Eclipse Cross PHEV y de los «vehículos hermanos» desarrollados por Renault, permitirá a Mitsubishi Motors ser más competitiva en el mercado.

“Es una gran satisfacción ver a Mitsubishi Motors desarrollando una nueva gama en Europa. La Alianza tiene como objetivo fortalecer la competitividad y permitir una distribución más eficiente de los recursos en beneficio de las tres empresas. Nuestro enfoque es colaborativo, basado en el respeto mutuo, con la clara intención de impulsar la rentabilidad de cada empresa, permitiéndoles capitalizar sus propias fortalezas, evitando la duplicación de recursos y mejorando la eficiencia”, ha declarado Jean-Dominique Senard, Presidente del Consejo de Administración de la Alianza y de Renault.

“Mitsubishi Motors se complace en dar la bienvenida a modelos de la marca Renault para expandir la gama Mitsubishi en el mercado europeo y, por tanto, hacia nuevos clientes. Mitsubishi Motors ha implementado reformas estructurales en Europa y mantiene su decisión de congelar el desarrollo de nuevos modelos para el mercado europeo, anunciada en julio de 2020 en nuestro plan a medio plazo. Gracias a este acuerdo podremos ofrecer nuevos productos desarrollados y fabricados en Europa, de forma paralela a la actividad de postventa de Mitsubishi Motors», ha afirmado Takao Kato, Director General de Mitsubishi Motors.

“Nuestro nuevo enfoque dentro de la Alianza sobre proyectos que tengan impacto y sentido se está convirtiendo en realidad. Esta iniciativa, pragmática e impulsada para la creación de valor, beneficiará la actividad de nuestras fábricas, la huella geográfica de nuestro socio y se verá en las calles europeas. Este bonito proyecto cumple con las expectativas de todos los socios en términos de diseño, regulaciones y negocio. Para eso está la Alianza y estamos muy contentos, dentro del Grupo Renault, de contribuir a esta nueva etapa en su historia de cooperación”, ha declarado Luca de Meo, Director General del Grupo Renault.

De acuerdo a los anuncios de la Alianza en mayo de 2020, el Grupo Renault, Nissan Motor Co. y Mitsubishi Motors, miembros de una de las alianzas automovilísticas más grandes del mundo, continúan trabajando en diferentes iniciativas destinadas a mejorar la competitividad y la rentabilidad de los tres socios aprovechando sus posiciones de liderazgo y sus respectivas fortalezas geográficas.

Mitsubishi Eclipse Cross.

Mitsubishi se prepara para salir de Europa

Mitsubishi ha anunciado que no actualizará para Europa su actual gama de vehículos, una decisión que implicará la paulatina salida de la firma de los tres diamantes de la zona, aunque igualmente desde el comunicado emitido garantizan el servicio posventa con el objetivo de tranquilizar a sus usuarios en el viejo continente. Sí seguirán vendiendo su actual stock de modelos integrado por los coches que comercializa en la actualidad.

Esta decisión de la marca nipona viene a colación tras conocerse los nuevos planes de la Alianza Nissan-Renault-Mitsubishi, donde en su nueva estructura operativa, cada una de las marcas que la conforman será la punta de lanza de los mercados de su influencia. De este modo, Mitsubishi tendrá como mercados de referencia Oceanía y el Sudeste Asiático, que es donde obtiene sus mejores resultados. Renault mantendrá Europa, Rusia, Norte de África y Sudamérica; y Nissan liderará Norteamérica, China y Japón.

Nuevo Mitsubishi ASX.

Renovación de un veterano: Mitsubishi ASX 2020

Mitsubishi ha lanzado el nuevo ASX, que adopta ya en su totalidad el concepto Dynamic Shield que supone el rediseño de su frontal además de nuevas formas y molduras en el capó. Tiene tracción integral.

El capó del nuevo ASX es más elevado y los intermitentes y luces de niebla se encuentra en dos aberturas laterales rectangulares laterales

La parrilla es bicolor y los faros  Bi-LED cuentan con regulación automática en altura y luces diurnas LED disponibles en toda la gama. Los faros traseros, también  LED, tienen un diseño en T horizontal. El parachoques es ahora de contornos más nítidos, salidas de aire en las esquinas y los bajos protegidos con una placa. Las llantas de aleación son de 18 pulgadas.

El interior ha mejorado en ergonomía y está tapizado en tela negra. La consola central inferior tiene un revestimiento de texturas metálicas. Tiene cinco plazas y el maletero cuenta con una capacidad de 406 litros.

El nuevo ASX vuelve a ofertarse con tracción 4×4. Se ha actualizado el sistema de infoentretenimiento Smartphone Link Display Audio: ahora tiene una pantalla de ocho pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

En el capítulo mecánico, el veterano SUV incorpora un propulsor de gasolina 200 MPI de 2.0 litros y 150 caballos de potencia, bien con una transmisión manual de cinco velocidades o automática CVT Invecs-III de seis relaciones y Sports Mode que incluye levas en el volante.

En lo que respecta a la  seguridad, el nuevo ASX equipa la alerta de salida de carril, el sistema de mitigación de colisión frontal, el sistema automático de activación de luces de carretera, siete airbags SRS y el sistema de alerta de tráfico trasero, todo se serie. Su precio en España parte de 16.700 euros