Presentado en el contexto del IAA Mobility 2025 de Múnich el 8 de septiembre, ya es posible realizar pedidos de Nuevo Clio en España.

Esta sexta generación de Clio se integra en la oferta amplia y complementaria de Renault dentro del segmento B, proponiendo dos modelos E-Tech eléctricos (Renault 5 y Renault 4) y dos modelos con motorizaciones full hybrid E-Tech (Nuevo Clio y Captur).

Además, la comercialización de Nuevo Twingo E-Tech eléctrico comenzará en 2026 como modelo de acceso a la marca en el segmento A.

Nuevo Clio presenta un diseño audaz y ofrece una amplia gama de motorizaciones, incluida la versión full hybrid E-Tech, que combina lo mejor de ambos mundos en términos de rendimiento (+15 CV, +22 Nm de par y una mejora de un segundo en la aceleración de 0 a 100 km/h, ahora en 8,3 segundos) y eficiencia (líder en su categoría, desde 89 g de CO₂ y 3,9 l/100 km). Este consumo reducido permite disminuir el gasto en combustible y, por tanto, el coste de uso del vehículo.

Clio también concentra tecnología, con hasta 29 ayudas a la conducción y una experiencia conectada que incluye regulador de velocidad adaptativo y Google integrado desde el acabado techno. Nuevo Clio reafirma su carácter polivalente, moderno y tecnológicamente ambicioso.

Con sus 4,12 metros de longitud, Nuevo Clio adopta una silueta de berlina dinámica, que complementa la oferta de modelos con posiciones de conducción elevadas (Captur y Renault 4). También ofrece un volumen de maletero generoso (hasta 391 litros), gran versatilidad y un nivel de equipamiento completo desde los primeros acabados.

Nuevo Renault Clio presenta una gama simplificada con tres niveles de acabado y un equipamiento especialmente amplio desde la versión de entrada.

Evolution es la versión de acceso muy bien equipada y destaca por una dotación tecnológica especialmente completa. La versión Techno ofrece conectividad y confort. Por último, el esprit Alpine: ofrece carácter con personalidad. Ubicada en lo más alto de la gama, la versión esprit Alpine ofrece una identidad visual distintiva y equipamiento al mejor de los niveles.

Para todos los usos

Nuevo Renault Clio ofrece en su gama de entrada la motorización TCe de 3 cilindros y 1,2 l de 115 CV, que brinda un notable aumento en prestaciones en comparación con la generación anterior. Ya está disponible en versiones de caja manual desde 18.900 euros en versión evolution (más adelante se abrirán los pedidos de las versiones asociadas a la caja automática EDC de doble embrague.

También es posible realizar pedidos de Nuevo Clio equipado con la mecánica punta de lanza:  la motorización full hybrid E-Tech de 160 CV que ofrece tanto un gran agrado de conducción con su caja de cambios inteligente multimodo única, como prestaciones de primer nivel (8,3 s de 0 a 100 km/h, es decir, una ganancia de un segundo en comparación con la generación anterior) y una eficiencia maximizada. Consigue así emisiones de CO2 récord, limitadas a 89 g/km gracias a un consumo mixto homologado más bajo que su antecesor de 145 CV, con solo 3,9 l/100 km. Esto supone hasta un 40% de reducción en comparación con un motor de gasolina convencional. Nuevo Clio full hybrid E-Tech 160 parte desde 23.269 euros asociado al nivel de acabado evolution o desde 109 euros al mes a través del crédito multiopción Preference, cuota que incluye 3 años de mantenimiento.

Por último, Nuevo Clio también se ofrecerá próximamente con un motor Eco-G (GLP) de 3 cilindros de 120 CV asociado a un cambio automático EDC.  Ofrecerá una alternativa ecológica y económica con costos de uso particularmente bajos.