El pasado fin de semana en Motorland Marc Márquez ponía fin a una racha de más de 1.000 días sin ganar en MotoGP y siete días después se ha vuelto a subir a lo más alto del podio.
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Tras algo más de tres años en dique seco, Marc Márquez ha vuelto a experimentar lo que es subir a lo más alto del podio con un incontestable fin de semana en el GP de Aragón ganando tanto al sprint del sábado como en la carrera del domingo.
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Ya desde finales de la temporada 2023, Fermín Aldeguer sabía que en 2025 daría el salto a MotoGP de la mano de Ducati, de hecho, estuvo cerca de adelantarlo, pero finalmente optó por permanecer en Moto2 para tratar de subir como Campeón, cosa que hoy se la ha complicado un poco. Una vez que la situación de los equipos y las marcas de la parrilla se ha aclarado, ya se sabe en qué box militaré el corredor murciano la temporada 2025.
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David Muñoz, uno de los pilotos andaluces de la actual parrilla del Mundial de Moto3 amén de uno de los corredores más prometedores y con más talento del certamen ha anunciado un cambio de aires de cara a la temporada 2025.
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Pecco Bagnaia volvió por sus fueros y con mucha autoridad se ha llevado el máximo de puntos posibles en el GP de Austria. Tanto al Sprint el sábado como en la carrera del domingo, el bicampeón ha dominado con autoridad en el Circuito Red Bull Ring, un trazado que parece especialmente diseñado para las actuales Ducati. El podio lo han completado Martín y Bastianini.
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Todos los que siguen el Mundial de MotoGP saben que Enea Bastianini tiene en las remontadas sus puntos fuertes. El de Forli es un corredor que se crece en los últimos compases de las carreras, sacando de sí un ritmo explosivo difícil de contener, y si está bien colocado, va a por faena. Y es lo que ha pasado este fin de semana en el GP de Gran Bretaña en Silverstone, donde el #23 se ha llevado 37 formidables puntos ganando tanto al sprint como la carrera larga del domingo.
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En plena ola de calor estival, la temperatura en el Circuito KR24 de Sanlúcar de Barrameda ya a las 10.00 horas casi llega a los 30 grados. Marcos Ramírez, el único piloto andaluz que disputa completo el Mundial de MotoGP en la categoría de Moto2 -los otros dos andaluces que hay están en Moto3, David Muñoz y José Antonio Rueda-, apura las vacaciones de verano entrenando a lomos de su Yamaha R1. Le encontramos en plena faena, cambiando él mismo las ruedas y haciendo la puesta a punto. Se permite hacer un pequeño alto en el camino para atender a ‘La Guía del Motor’ y concederle una entrevista donde hace balance de lo que ha supuesto la primera parte del Mundial, la renovación con su equipo el American Racing o la máxima dificultad que supone la categoría intermedia.
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La suerte del campeón sigue favoreciendo a Pecco Bagnaia y parece que se ceba con Jorge Martín. El de Turín encadena su cuarto triunfo consecutivo desde la racha de Montmeló y debido a la caída del piloto del Pramac, se pone por delante en el Mundial.
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Assen es uno de los trazados más peculiares y complejos del Mundial de Motociclismo. Rápido y técnico a partes iguales no da pie a tener fallos y los grandes campeones de la especialidad tienen grabado en el mismo sus nombres con letras de oro, como Mick Doohan, que se anotó victorias consecutivas entre las temporadas 1994 y 1998. Ahora es Pecco Bagnaia quien comienza a celebrar un más que romántico idilio con el trazado neerlandés, pues con la impecable e incontestable victoria del domingo 30 de junio son ya tres años seguidos en que el de Ducati gana por goleada.
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David Muñoz, el piloto de Moto3 de la localidad sevillana de Brenes, suma a su palmarés un nuevo podio, esta vez en el mítico trazado de Assen, en el GP de los Países Bajos 2024. Y su paisano, José Antonio Rueda -Los Palacios y Villafranca- ha sido cuarto.
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