Crece la gama Legacy de Yamaha con la XSR125

Desde la introducción de los primeros modelos Yamaha Sport Heritage, el segmento ha calado con gran éxito entre motoristas de todos los niveles de edad y de experiencia, que aprecian la forma especial en que estas máquinas combinan un estilo auténtico y un carácter individual con la tecnología moderna y un rendimiento deportivo.

La línea de modelos XSR se ha establecido rápidamente como la gama definitiva para aquellos que aprecian las motocicletas icónicas, con verdadero carácter y un encanto genuino. Cada modelo es un homenaje a algunas de las motos y diseños más emblemáticos de la larga historia de la marca, al mismo tiempo que ofrece a los usuarios amantes de las prestaciones los últimos avances en tecnología de motor y parte ciclo.

Popular

La creciente popularidad de los modelos Yamaha Sport Heritage ha sido estimulada por el influyente y pujante movimiento de personalización de motos y en particular, por el programa Yard Built de la marca, que ha fomentado y facilitado la creación de muchos proyectos especiales por parte de algunos de los customizadores de motos más creativos de Europa. Desde su inicio, el proyecto Yard Built ha visto la creación de más de 60 versiones especiales exclusivas y únicas, basadas en modelos Sport Heritage de serie, y Yamaha continuará invirtiendo en el concepto Yard Built para 2022 y más allá.

El movimiento Yard Built ha demostrado que un modelo de serie de Yamaha representa el lienzo en blanco ideal para ser transformado en cualquier otro tipo de moto, desde una flat tracker hatsa una scrambler o una café racer. Influenciadas por algunos de los diseños más icónicos de Yamaha de los años 60, 70 y 80 (y equipadas con características atemporales como llantas de radios, colores históricos y componentes de calidad) estas Yamaha Yard Built han revigorizado la escena custom y han fortalecido la comunidad Faster Sons.

La filosofía de Faster Sons, que combina un diseño basado en el legado histórico con la tecnología contemporánea desde un punto de vista más personal, está inspirando a muchos pilotos a personalizar sus propias máquinas y crear algo muy especial que refleje su propio estilo de vida, añadiendo al mismo tiempo una nueva y excitante dimensión al mundo del motociclismo. Algunos de estos elementos de diseño retro, como las llantas de radios, son ahora una característica de serie en la nueva XSR125 Legacy, que pone de manifiesto la forma en que esta elegante motocicleta toma lo mejor del pasado y lo combina con lo último en diseño y tecnología.     

Yamaha siempre ha estado comprometida con la creación de motocicletas con carácter que lleguen al más amplio abanico de usuarios. Desde su nacimiento en julio de 1955, las necesidades y deseos del piloto han sido siempre el principal foco de atención por parte de Yamaha a la hora de desarrollar nuevos modelos. Es esta filosofía centrada en el cliente la que ha permitido a la marca crear modelos icónicos y revolucionarios que han contribuido a modificar la imagen del motociclismo en las últimas siete décadas.

La misión de la compañía se puede resumir con la palabra japonesa «Kando»: Esto consiste en crear productos profundamente satisfactorios que inspiren el corazón y el espíritu (y la nueva XSR125 Legacy es un ejemplo perfecto de Kando en acción).

Desarrollada a partir de la exitosísima XSR125 lanzada en 2021, la XSR125 Legacy cuenta con el mismo motor VVA de 125 cc y la misma arquitectura de chasis. Sin embargo, la XSR125 Legacy se beneficia de una serie de cambios estilísticos que transforman el carácter de la motocicleta, aportándole un aspecto neoretro único y una sensación de auténtica personalidad propia.

Llantas

La XSR125 Legacy está equipada con una serie de características específicas propias, que trabajan juntas de forma armoniosa para crear una máquina con un carácter especial que seguramente será apreciada por los muchos motoristas que aman el estilo atemporal. Las ligeras llantas de radios recuerdan a los diseños utilizados en las primeras máquinas de carreras de Yamaha de los años 60 y 70, y son fundamentales para dar a esta nueva moto Sport Heritage un aspecto y una sensación auténticos.

Las clásicas llantas de radios de la XSR125 Legacy cuentan con unos bonitos aros de aleación acabados en color dorado, que subrayan la excelente calidad de fabricación de la moto y refuerzan su fuerte conexión con algunos de los modelos Yamaha más icónicos del pasado.

En contraste con la carrocería y el chasis totalmente negros, la combinación de llantas de radios con aros dorados da a este modelo neoretro de 125 cc un carácter verdaderamente individual y un aspecto atemporal que capta perfectamente el espíritu de la filosofía Faster Sons.

Colores

Se han desarrollado unos nuevos gráficos para reflejar el aspecto de los modelos XSR de mayor cilindrada y reforzar aún más los estrechos vínculos familiares de la línea Sport Heritage. Las franjas doradas y plateadas resaltan la forma redondeada clásica del depósito de combustible, mientras que un minimalista gráfico de color dorado en los paneles laterales complementa las llantas acabadas en el mismo color

El depósito, los paneles laterales y los guardabarros están acabados en Historic Black, mientras que el chasis Deltabox, el basculante, la horquilla invertida y las tapas del motor de color negro aportan un aspecto elegante y discreto que encaja perfectamente con el carácter de esta nueva motocicleta de 125 cc.

Neumáticos

Las nuevas llantas de radios de la XSR125 Legacy están equipadas con uno neumáticos Metzeler Karoo de alto rendimiento, diseñados para sacar a relucir las divertidas prestaciones de este ligero modelo Faster Sons. Su dibujo esculpido complementa perfectamente el estilo de esta nueva moto Sport Heritage, subrayando su capacidad para ofrecer un pilotaje estimulante en muchas situaciones.

Los modelos XSR Sport Heritage son famosos por su atención al detalle y el uso de componentes de calidad, y la nueva XSR125 Legacy no es una excepción. Además de una serie de detalles, como soportes y accesorios de aluminio bellamente elaborados, esta ligera moto de Faster Sons cuenta con un protector de silenciador de aluminio de 2 piezas que refuerza su caracter deportivo.

Vista de lado, el legado histórico de la XSR125 Legacy es inconfundible con sus marcadas líneas horizontales. La especial combinación de llantas de radios y posición de conducción erguida, junto a la mecánica totalmente expuesta y su aspecto naked, seguramente será apreciada por todos aquellos motoristas, ya sean debutantes o experimentados, que saben exactamente lo que quieren de su motocicleta.

Motor

La XSR125 Legacy cuenta con uno de los motores más apreciados y exitosos de la categoría de 125 cc. Este potente y fiable monocilíndrico de 125 cc y 4 válvulas con refrigeración líquida y conforme con la normativa Euro5, comparte el mismo diseño utilizado en la MT-125 Hyper Naked y la R-125 Supersport. Con una potencia de 11 kW, la máxima permitida con el permiso de conducción A1, este aclamado motor ofrece una respuesta inmediata en todo momento.

Horquilla

Con un acabado negro que combina perfectamente con el chasis y el motor de la moto, la horquilla invertida de 37 mm de la XSR125 Legacy es una muestra más del alto nivel de equipamiento de este modelo neoretro de 125 cc, y más aún teniendo en cuenta su precio tan asequible. Tanto si se circula por carreteras sinuosas de montaña como sorteando el tráfico urbano o en una excursión de fin de semana, esta horquilla delantera está diseñada para ofrecer un agarre seguro a la carretera y un manejo preciso.

Chasis

Desarrollado por primera vez para las motos de competición de Gran Premio de la marca, el legendario chasis Deltabox de Yamaha garantiza una precisión en las curvas y una estabilidad en línea recta que inspira confianza y que permite al piloto disfrutar de todo el potencial del mejor motor de 11 kW de su clase. Con una compacta distancia entre ejes de 1330 mm y una accesible altura del asiento de 815 mm, los usuarios de la XSR disfrutarán de un ágil comportamiento junto con una ergonomía relajada, que hacen que esta moto sea idónea para una amplia gama de pilotos, ya sean principiantes, experimentados o exmotoristas que regresen al mundo de las dos ruedas.

Iluminación

Otro ejemplo de cómo la XSR125 Legacy combina con éxito el estilo retro atemporal con la tecnología moderna es su iluminación de alta tecnología. Con un clásico bisel circular dotado de luz diurna LED, el faro principal LED produce un potente haz de luz para una excelente visibilidad nocturna, mientras que el compacto piloto trasero LED enfatiza el perfil ligero y elegante de la esbelta y deportiva sección trasera.

Yamaha presenta los nuevos scooter Tricity 125

Con un nuevo motor Blue Core, con homologación EURO5, dinámico y económico combinado con una refinada parte ciclo que mejora la estabilidad y comodidad del scooter, esta última versión de la popular Tricity 125 es la opción perfecta de los usuarios urbanos que valoran la practicidad y la sencillez en sus trayectos diarios por la ciudad.  

Desde su presentación en 2014 este vehículo de movilidad urbana de tres ruedas de calidad superior ha atraído a una sólida legión de seguidores entre los usuarios más abiertos de mente que buscan estilo y calidad. Todos ellos valoran la combinación exclusiva de tamaño compacto, poco peso y la confianza adicional que aporta la tercera rueda. 

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Llegan a Puntomotor las nuevas Kawasaki Z 50º Aniversario

Kawasaki conmemora este año 2022 el 50º Aniversario del lanzamiento de su mítica Z1 900, la moto considerada la primera superbike de la historia. La firma tiene previsto lanzar este año nada más y nada menos que cinco modelos para festejar con sus clientes dicha efeméride y algunos de ellos ya han llegado a los principales concesionarios de referencia, como es el caso de Puntomotor, concesionario oficial de Kawasaki en las provincias de Cádiz y Sevilla, donde ya sus clientes y todo aquel aficionado que quiera puede conocer in situ los modelos Z 50º Aniversario.

La edición del 50 Aniversario de la Z900 está vestida con el rojo Firecracker de la Z1100GP, la moto Z refrigerada por aire dominadora de la década delos 80’s.  Este tono de rojo – que también se encuentra en la legendaria GPZ900R – era el color característico de Kawasaki en aquella época.Como otro toque de clase, los tubos exteriores de la horquilla están acabados en dorado y el cuadro en negro brillante. Con esta decoración única, el modelo Z900 50 Aniversario está disponible para 2022 en las dos versiones, la versión “Full” y la versión Apta para el A2.

los modelos neo-retro Z650RS y Z900RS lucen colores caramelo sobre el depósito y la carrocería brillante realza la belleza de estas dos motos. Como complemento, los chasis de ambas están acabados en negro brillante y cuentan con un cuero especial para los asientos con una textura distinta a la del modelo estándar, así como costuras en distinto color. Ambas cuentan con llantas de color dorado y emblemas «DOHC» que son un guiño al pasado y muestran con orgullo el logotipo «Z 50º Aniversario» en la parte superior del depósito.

Los nuevos modelos Z 50º Aniversario así como toda la gama de Kawasaki está disponible en Puntomotor Cádiz y Sevilla, en calle Villa de Rota Módulo 2 en la capital gaditana, y en la calle Papiro, 32, en la capital hispalense.

Boxer Jerez, mejor concesionario de motos BMW de España en 2021

BMW Motorrad España celebró el pasado jueves 28 de abril su tradicional evento anual en la Gran Teatro Caixabank La Estación Príncipe Pío. En el mismo, la empresa Boxer Jerez, concesionario oficial de BMW Motorrad en la Provincia de Cádiz, fue galardonado por su matriz española como el mejor concesionario de motos BMW del ejercicio 2021.

Joaquín Herrera y Jorge Vecino Caro, propietarios de los concesionarios Boxer Motorrad, recogieron el premio de manos del presidente ejecutivo de BMW España, Manuel Terroba, y del director de BMW Motorrad España, Alex Von Scheidt.

El premio reconoce a la empresa con sede en Jerez como el mejor concesionario de España de la división de motos del fabricante bávaro del ejercicio 2021 tomando como referencia la suma global de valores como las ventas, penetración en el mercado o la valoración del trabajo de taller.

En declaraciones a ‘La Guía del Motor’, Joaquín Herrera, manifestó la satisfacción que les supone a la empresa el galardón recibido, y que viene a avalar el excelente trabajo que vienen realizando como representantes de BMW Motorrad en la Provincia de Cádiz en los tres años de actividad que suman desde su apertura en abril de 2019. 

Boxer Motorrad cuenta también con concesionario en Algeciras y próximamente abrirán sus puertas en Sevilla.

Gama Kawasaki KX.

Gama Enduro Kawasaki 2022

Kawasaki ha tomado la receta de éxito de las KX, varias veces campeonas del mundo, para crear una versión Enduro y para ello sobre la magnífica base de las KX de 4 tiempos se han realizado las siguientes modificaciones: 

  • Suspensión adaptada para uso Enduro
  • Transmisión final más corta
  • Protector de cárter
  • Caballete lateral
  • Rueda trasera de 18”
  • Rueda delantera de 21”
  • Disco de freno trasero de 240 mm
  • Frenos con especificaciones de enduro

Las versiones de Kawasaki Enduro estarán disponibles en las cilindradas de 450cc y 250cc.Además, a través de la red oficial de concesionarios, se puede solicitar un Kit de Homologación para matricular legalmente estos dos modelos, producido por la empresa especialista en kits de homologación, KL. Las nuevas KX450 y 250X y su kit de homologación estarán disponibles a partir de julio de 2022 en la red de concesionarios Kawasaki.

Yamaha TY-E 2.0.

Yamaha lleva la electricidad al trial

Yamaha Motor ha anunciado hoy que ha desarrollado la moto de trial eléctrica TY-E 2.0, un modelo que aborda la consecución de la neutralidad de carbono desde la perspectiva del motociclismo entendido como ocio. La marca tiene previsto inscribir la moto en determinadas pruebas del Campeonato del Mundo de Trial 2022.

En 2021, el Grupo Yamaha Motor revisó su Plan Medioambiental 2050, formulado originalmente en 2018, y estableció un nuevo objetivo de aspirar a la huella de carbono cero en todas sus actividades empresariales -incluido el ciclo de vida de sus productos- para 2050.

El proyecto para desarrollar la TY-E 2.0 está en marcha como un enfoque propio de Yamaha para lograr la neutralidad de carbono. Bajo el concepto de desarrollo FUN x EV, la TY-E 2.0 pretende ofrecer aún más diversión que los motores de combustión interna aprovechando las cualidades propias de los vehículos eléctricos, como el potente par motor a bajas revoluciones y la fuerte aceleración.

La TY-E 2.0 ha sido desarrollada partiendo de la base del primer modelo TY-E presentado en 2018, y cuenta con un chasis monocasco de nuevo diseño, hecho de laminados de material compuesto y que alberga una unidad motriz eléctrica con un rendimiento mejorado, gracias a la combinación de piezas mecánicas y control electrónico. La moto también equipa una batería ligera de nuevo desarrollo, con una capacidad aproximadamente 2,5 veces superior con respecto a la del modelo anterior.

Está previsto que la nueva TY-E 2.0 participe en el Campeonato del Mundo de Trial a partir de junio de este año, con Kenichi Kuroyama a sus mandos dentro del Yamaha Factory Racing Team, y que también es su piloto de desarrollo. La TY-E 2.0 también se expondrá en el stand de Yamaha Motor en el 49º Salón de la Motocicleta de Tokio, que se celebrará del 25 al 27 de marzo.

  • Chasis

El TY-E 2.0 equipa un chasis monocasco hecho de laminados de material compuesto, para contribuir a un peso más ligero y una rigidez óptima. La ubicación de la unidad motriz y de la batería se ha revisado para conseguir un centro de gravedad significativamente más bajo en comparación con el modelo anterior.

  • Batería

Yamaha ha desarrollado una nueva batería de alta capacidad con una mayor densidad de salida, en la que se ha conseguido mantener el aumento de peso por debajo del 20% aproximadamente, al tiempo que ha conseguido una capacidad 2,5 veces superior a la del modelo anterior.

Sobre la base del modelo anterior, se ha mejorado la tracción combinando piezas mecánicas como el embrague y el volante de inercia, con un control electrónico del motor meticulosamente ajustado, que es capaz de leer los sutiles cambios de adherencia del terreno.

Yamaha TY-E 2.0.

Características

Longitud total × Anchura × Altura2,003 mm × 830 mm × 1,130 mm
Distancia entre ejes1,310 mm
Distancia mínima al suelo340 mm
Peso en vacíoSobre 70 kg
Tipo de motorMotor eléctrico síncrono de CA
Tipo de bateríaIones de litio
EmbragueMultidisco en baño de aceite, con mando hidráulico
Tipo de chasisMonocasco CFRP

Aspectos destacados

  • Batería con mayor densidad de salida y capacidad a partir de una revisión de la selección de celdas, la disposición y los componentes utilizados
  • Ubicación de los componentes con el objetivo de bajar el centro de gravedad
  • Unidad motriz perfeccionada mediante una combinación de control electrónico y un embrague y volante de inercia mecánicos
  • Chasis monocasco de material compuesto con estructura de costillas en forma de X
Honda CBR Fireblade 30 Aniversario.

Las nuevas Honda CB300 R y Fireblade 30º Aniversario debutan en España

Honda estará presente, una edición más, en el Salón Vive la Moto de Madrid a través de su red oficial de concesionarios de la capital.

La marca contará con un espectacular stand de 850 m2, en el que los visitantes del Salón podrán ver y tocar las principales novedades y modelos: desde las nuevas NT1100 y ADV350, hasta las espectaculares Africa Twin y Africa Twin Adventure Sports, pasando por las familias ForzaCB500 y Neo Sports CaféX-ADVNC750Xo la completa gama de scooters. En total, más de 50 modelos de exposición.

Por otra parte, cabe destacar que los visitantes del Vive la Moto tendrán la oportunidad de probar muchos de estos modelos durante los días del Salón. Para ello, deberán reservar su plaza a través de https://www.ifema.es/vive-la-moto.

Pero sin duda, dos de los grandes atractivos del stand de Honda serán dos de sus novedades que podrán verse en España por primera vez y en exclusiva en nuestro país. Se trata de las CB300R y la CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary.

Honda CB300 R.

La nueva CB300R 2022 se une a sus hermanas, la CB1000RCB650R y CB125R en la exclusiva gama naked Neo Sports Café de Honda. Sus completas especificaciones técnicas destacan por la incorporación de una horquilla delantera Showa SFF-BP de 41mm y un sistema de frenos ABS controlado por IMU.

En cuanto a la CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary, rinde homenaje a la revolucionaria Fireblade original y sus 30 años de continuos desafíos, desde que se presentara en 1992 y cambiara las reglas del juego. Su diseño de pintura tricolor es un claro tributo a la original, con el toque ultramoderno del modelo 2020 fusionado con elementos del estilo de la máquina de 1992. Los cambios son bastante más que superficiales, con mejoras técnicas en el motor cuatro en línea de 160kW enfocados a mejorar la aceleración y la tracción.

Además de estas novedades, Honda también mostrará con orgullo las tres finalistas de la III Edición de su Garage Dreams Contest, el concurso de customización en el que participan los concesionarios oficiales de la marca en España y Portugal, que para este año han usado como base las Rebel CMX1100 y CMX500.

Dado el alto nivel de los proyectos presentados, el proceso de elección del ganador fue muy igualado, con muy poca diferencia de votos no solo entre los tres primeros, sino entre todos los participantes. Finalmente, el concesionario Akaimoto (Sant Boi de Llobregat, Barcelona) se proclamó vencedor con su espectacular customización sobre la Rebel CMX1100. El podio lo han completado Ikono (Madrid) y Mallorca Motos.

Honda Dax ST 125.

Un mito de Honda regresa a Europa

Después de una ausencia de 41 años, la Honda Dax está finalmente preparada para retornar a Europa, uniéndose a la Monkey y la MSX125 Grom en la exclusiva gama Honda de mini motos.

Su icónico bastidor de acero estampado en forma de T, se extiende desde debajo del asiento hasta su manillar cromado, formando una silueta que recuerda a un perro salchicha con sus cortas patas y largo cuerpo. Es por esta similitud que el modelo hereda el nombre Dax (Dachshund dog, perro salchicha)desde el primer modelo.

Honda Dax.

El modelo Dax 2023 mantiene la icónica e inconfundible imagen de modelo original, con un resistente bastidor, que a su vez aloja el depósito de combustible, que permite su homologación para dos plazas. La suspensión está a cargo de una horquilla USD de 31mm complementada con dos amortiguadores traseros. Junto con su imagen clásica, incorpora llantas de mini moto, de 12 pulgadas, equipadas con neumáticos tipo balloon, que aportan una gran agilidad en la ciudad. La iluminación es totalmente de LED en conjunto con una impactante y compacta pantalla LCD negativa, aspectos que contrastan con detalles vintage como el manillar y asa del pasajero cromados.

El motor de la Dax, de 124cc, SOHC, dos válvulas y refrigeración por aire, cumple la EURO5 e incorpora un sistema de embrague centrífugo acompañado de un cambio de cuatro velocidades para una conducción relajada y divertida.

Honda Dax.

La Dax 2023 estará disponible en dos dinámicas opciones de color: Rojo Nebula Perlado y Gris Cadet Perlado, acabadas con el logo clásico del Ala Honda y un logo del modelo incorporando al can del mismo nombre.

Honda CB300R 2022.

Las novedades 2022 de la Honda CB300R

La nueva CB300R 2022 se une a sus hermanas, la CB1000R, CB650R y CB125R en la exclusiva gama naked Neo Sports Café de Honda.

La nueva superstar ligera de Honda – con tan solo 144kg en orden de marcha – incorpora un motor monocilíndrico DOHC de 286cc, 4 válvulas y refrigeración líquida que cumple con la normativa EURO5, desarrollando 22,9kW de potencia máxima y 27,5Nm de par. La incorporación de un embrague anti rebote permite unos cambios de marcha suaves y controla los rebotes de la rueda trasera en reducciones rápidas y frenadas fuertes.

El bastidor combina acero prensado y tubular para un estudiado equilibrio de rigidez que proporciona una precisa información de sus reacciones al conductor. Y, al igual que sus hermanas mayores, la CB300R incorpora ahora una horquilla SFF-BP USD de 41mm de diámetro de barra que ofrece un mejor tacto, absorción de baches y control. La pinza de freno delantero de 4 pistones y anclaje radial, el disco flotante, el ABS controlado por IMU y los neumáticos radiales se suman a sus especificaciones, así como también un cuadro de instrumentos LCD actualizado e iluminación completa de LED.

La gama Neo Sports Café de Honda reinterpreta el estilo café racer para la época actual. Con una preciosa ingeniería, guiños clásicos y técnicas de fabricación de vanguardia, es un concepto que refleja una firme línea de carácter y estilo en torno a cada modelo.

La reina de la gama Neo Sports Café es la CB1000R. Actualizada recientemente para 2021, presenta un estilo minimalista y agresivo que se combina con el excitante motor derivado del de la Fireblade. La CB1000R Black Edition destaca aún más la espectacular estética, complementando las líneas con un aspecto «personalizado” y artesanal, gracias al esquema de pintura Negro Deep Graphite y el bisel del faro, la visera, las barras de la horquilla, los protectores del radiador, las tapas del airbox, el escape y detalles del silenciador también en negro.

La CB650R, que para el modelo 2022 introduce el nuevo color Plata Sword Metalizado, da continuidad al atractivo de la gama y ofrece una vibrante opción dentro del segmento de peso medio y cuatro cilindros.  Para aquellos que empiezan, la CB125R (que recibió un nuevo motor DOHC 4V y horquilla SFF-BP en 2021) es una opción auténticamente original como primera moto.

La CB300R 2022 estará disponible en los nuevos colores Amarillo Dusk Perlado y Azul Agile Mate Perlado, junto con los diseños de color existentes en Negro Gunpowder Mate Metalizado y Rojo Chromosphere Candy.

Yamaha Special R1 GYTR VR46 Tribute.

Una R1 como tributo a Valentino Rossi

Con el objetivo de celebrar la trayectoria del que para muchos es el mejor piloto del Motociclismo, Valentino Rossi, Yamaha ha querido rendir un homenaje al que ha sido su piloto durante 15 temporadas con el lanzamiento de la Special R1 GYTR VR46 Tribute. 

Yamaha Special R1 GYTR VR46 Tribute.

Se trata de una R1 en especificación 2022 GYTR desarrollada sobre la moto con la que Yamaha disputa el Mundial de SBK, certamen que por cierto ha ganado este año. Luce una librea específica de homenaje a Valentino realizado por el artista y diseñador italiano Aldo Drudi, íntimo amigo del Doctor y artífice de los diseños de sus cascos y monos. 

Yamaha Special R1 GYTR VR46 Tribute.

La moto fue estrenada por Valentino Rossi en el Circuito de Misano y la lista de elementos que la hacen única y especial es abrumadora, una réplica en toda regla del modelo del WSBK hecha para disfrutarla en la calle y en el circuito. Sin duda un regalo bien especial de despedida para un piloto que ha logrado nada menos que cuatro títulos mundiales con Yamaha