Jorge Martín se proclama ganador del GP de Francia de MotoGP celebrado en el Circuito Bugatti de Le Mans a lomos de su Aprilia. Le acompañan en el podio su compañero de equipo y líder del Mundial, Marco Bezzecchi, y en el tercer escalón del podio su también compañero de marca, el japonés Ai Ogura con la Aprilia satélite. del Trackhouse Racing

Fin de semana perfecto para Jorge Martín. Fin de semana perfecto para Aprilia. El Circuito Bugatti de Le Mans, uno de los más cortos, estrechos y ratoneros del Mundial, y encima con previsión de lluvia, donde algunas Yamaha y Honda albergaron expectativas, sobre todo porque sus pilotos Quartaro y Zarco eran ídolos locales, terminó beneficiando a los actuales líderes del Mundial y moto más rápida de la parrilla: Aprilia. Y en especial a Jorge Martín, que se reencuentra con una victoria de domingo que se le resistía desde Indonesia 2024 cuando fue campeón, además de la sprint del sábado. ‘Martinator’ dijo en su día “volveré”, y vaya si ha vuelto, es firme candidato hoy por hoy al título Mundial junto a su compañero Bezzechi.

Y Aprilia encima se ve con un triplete histórico jamás logrado. La marca de Noale sube tres de cuatro motos que alinea en parrilla en el podio. Y la cuarta moto, la de Raúl Fernandez, fue octava. Tremendo resultado para una marca que comenzó su andadura en el Mundial como el farolillo rojo y que hoy día es el enemigo a batir incluso para Ducati, que vivió su particular infierno en Le Mans.

El equipo Lenovo oficial de Ducati se viene de Francia con un ‘CERAPIO’ bajo el brazo. Marc Márquez sufrió una caída en el sprint del sábado que no solo destrozó su moto, también le lesionó el hombro y fue baja el domingo. Pecco Bagnaia, que fue segundo el sábado en el sprint y que se revelaba como el único posible para parar a las Aprilia, se fue al suelo el domingo. Y la frustración en el box de Ducati se hizo visible con la espantada de la tetoya de su jefe tras la caída del italiano.

Salvó los muebles a Ducati un comodín que tienen ahí llamado Fabio Di Giannantonio, que logró ser cuarto. Muy curiosa la pasada del romano a Pedro Acosta, mirándole a la cara, cosa que enojó al murciano que por mucho que rueda al cien por cien no consigue más de su KTM. Fue quinto. El héroe local, Fabio Quartararo clasificó bien pero su Yamaha no le dio más que para ser sexto. Con la ausencia de las dos Ducati oficiales y al de Álex Márquez que vuelve a caerse.

El top10 lo completaron Bastianini, Raúl Fernández, Fermín Aldeguer y Luca Marini.

Moto2

El campeón de Moto3 2024, Izan Guevara, fue el ganador de la categoría de plata liderando un triplete español con Manu González y Ortolá.

Moto3

Carrera pasada por agua, pero ni eso frenó a Máximo Quiles que se anotó la victoria de forma incontestable. Adrián Fernández fue segundo y Matteo Bertelle, tercero.

Fin de semana para olvidar

No fue el fin de semana ideal para los cinco pilotos andaluces alienados en parrilla entre Moto2 y Moto3. El que más posibilidad albergaba, David Muñoz en Moto3, se fue al suelo antes de completar el primer giro, y el marbellí Jesús Ríos también besó el asfalto. En Moto2, los resultados fueron discretos para los tres corredores alineados: José Antonio Rueda anotó un discreto 18º y sigue con su proceso de adaptación. Dani Muñoz fue 24º y recibió sanción. Marcos Ramirez, sustituyendo de nuevo al lesionado Piqueras en el QJ Motor Galfer MSI, fue 20º.