Motor Arcos, concesionario oficial Renault y Dacia para la Sierra de Cádiz, ha logrado su séptimo premio DOTY -Dealer of the Year-, un galardón a nivel internacional que dichas marcas otorgan a sus concesionarios más destacados en una serie de indicadores. Su gerente, Manuel Vázquez, comparte con ‘La Guía del Motor’ lo que le supone este nuevo premio amén de tratar otros interesantes temas sobre las marcas Renault y Dacia, y la automoción en general.

Lo primero de todo, ¿puede hablarnos brevemente de su trayectoria profesional y de la evolución de Motor Arcos?

Mi trayectoria ha estado siempre vinculada al sector de la automoción. Llevo más de 30 años trabajando con las marcas Renault y Dacia, y desde hace más de una década tengo el privilegio de estar al frente de Motor Arcos, el concesionario oficial en Arcos de la Frontera.

 Hemos pasado de ser un concesionario pequeño y de ámbito local a convertirnos en un referente provincial gracias a un equipo humano comprometido, una atención cercana y una apuesta constante por la mejora continua.

¿Satisfechos con ese séptimo premio DOTY?

Sin duda. Recibir el premio DOTY (Dealer of The Year) por séptima vez es un enorme motivo de orgullo, no solo a nivel personal, sino sobre todo para todo el equipo de Motor Arcos. 

Es un reconocimiento al esfuerzo diario que hacemos por ofrecer el mejor servicio posible y por mantener los más altos estándares de calidad que exige la marca.

¿En qué consiste exactamente este premio y por qué se otorga?

El DOTY es un galardón que otorga Renault a nivel internacional a los concesionarios que destacan en diferentes indicadores clave: calidad de servicio, atención al cliente, rendimiento comercial, digitalización, postventa y cumplimiento de objetivos. No se trata solo de vender coches, sino de cómo se gestiona todo el proceso de principio a fin. Es una evaluación global que premia la excelencia en todos los aspectos del negocio.

¿Cuesta mantener el nivel para revalidar este reconocimiento cada año?

Muchísimo. No se puede bajar la guardia ni un solo día. Cada año hay nuevos retos, más competencia, cambios en el mercado y en las expectativas del cliente. La clave está en la constancia, en el trabajo en equipo y en escuchar al cliente para adaptarnos a lo que necesita en cada momento. No hay secretos: hay esfuerzo, formación, innovación y compromiso.

A su juicio, ¿cuál es la seña de identidad de Motor Arcos?

La cercanía y la confianza. Somos un concesionario muy arraigado a nuestra zona, donde el trato personal marca la diferencia. Aquí no tratamos con números, tratamos con personas. Nos implicamos con cada cliente, entendemos sus necesidades y buscamos siempre la mejor solución para ellos. Eso, unido a la profesionalidad del equipo, es lo que nos define.

¿Qué supone trabajar con dos marcas como Renault y Dacia?

Es un privilegio. Renault es una marca histórica, pionera e innovadora, con una clara apuesta desde hace más de una década por la electrificación y la tecnología. Dacia, por su parte, ha sabido ganarse un lugar propio en el mercado gracias a su filosofía de “lo esencial al mejor precio”, lo que ya no podríamos aplicar, ya que los actuales modelos de Dacia vienen equipados por completo y eso sí, al mejor precio.

Ambas se complementan perfectamente y nos permiten ofrecer una gama muy completa que se adapta a todo tipo de clientes.

Desde la óptica de su empresa y su zona de influencia, ¿cómo se está adaptando el público al nuevo paradigma que supone la electrificación del automóvil?

Es un cambio profundo que, como todo, lleva su tiempo. Pero el interés y la aceptación crecen de forma constante. Muchos clientes se acercan con dudas, pero salen convencidos tras conocer las ventajas, tanto económicas como medioambientales. Renault, con su gama E-Tech, y Dacia, con opciones como el Spring eléctrico, están haciendo muy accesible esta transición incluso en zonas rurales como la nuestra.

Tanto Renault como Dacia cuentan con gamas muy atractivas. ¿Cuáles son los modelos predilectos entre sus clientes?

No podría decirle que haya un modelo predilecto, ya que cada vehículo de nuestra marca tiene un público específico en función del segmento en el que se encuentran, actualmente todos ellos tienen una gran aceptación y un gran índice de venta. 

En Dacia, el Duster es imbatible en su categoría, y el Sandero sigue siendo el coche más vendido en España, lo que dice mucho de su evolución de todos estos años, en cuanto a diseño, acabados y equipamiento. Además, el Jogger está sorprendiendo por su espacio y versatilidad, ofreciendo siete plazas reales.

Y por supuesto, destacar el lanzamiento del Bigster, que está siendo todo un éxito.