Dacia condensa sus ideas de futuro en Manifesto

Con el Concept MANIFESTO, la marca ratifica con fuerza su visión única de un automóvil esencial, desenfadado, robusto, accesible y ecológicamente eficiente. El Concept MANIFESTO es un laboratorio de ideas que muestran un vehículo conectado con la naturaleza, respetuoso con el medioambiente y con múltiples innovaciones, algunas de las cuales se podrán ver en los futuros vehículos de la gama Dacia. 

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Dacia se hace fuerte en el mercado español GLP

El ahorro de hasta un 50% con respecto a los combustibles convencionales, la autonomía de los vehículos que supera los 1.200 km, la conciencia medioambiental y el hecho de contar con la etiqueta ECO está haciendo plantearse a muchos clientes otras opciones que les aseguren una movilidad sostenible en todos los sentidos. El motor bicarburación gasolina-GLP puede considerarse a todos los efectos una solución híbrida económica, ecológica y accesible para todos con numerosas ventajas. Dacia contribuye a la descarbonización gracias a su oferta ECO-G, siendo su coste respecto a una motorización de gasolina mínimo, convirtiéndola en una propuesta ganadora para los usuarios y rejuveneciendo el parque automovilístico español, cuya media es de 13,1 años.

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Dacia 1300, Rumanía sobre cuatro ruedas

¿Conoces el Dacia 1300? Mihai, arquitecto de Renault Technologies en Titu, es uno de los numerosos rumanos fans de este emblemático modelo. ¡Y con razón! En los años 70 y 80, este permitió que toda Rumanía pudiera desplazarse. Descubre la historia del «otro coche del pueblo» en compañía de este propietario apasionado que nos presenta su Dacia 1310 de 1989 que restauró él mismo.

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Dacia Jogger.

Dacia ya admite pedidos del nuevo familiar Jogger

Dacia está permanentemente innovando para facilitar la vida a sus clientes. En este sentido, el pasado 1 de diciembre abrió los pedidos de Nuevo Dacia Jogger, el nuevo familiar de Dacia que cuenta con hasta 7 plazas y que está siendo todo un éxito, ya que cuenta con más de 2.000 pedidos. Clientes que han confiado en el nuevo familiar de Dacia sin verlo ni probarlo, confirmando la garantía y seguridad que les aporta la marca. Asimismo, para aquellos clientes que quieran probarlo, la Red Dacia cuenta ya con vehículos para ofrecer pruebas.

Dacia propone con Nuevo Jogger el vehículo familiar más accesible del segmento C. Su relación valor/precio lo convierte en una oferta única en su categoría: Desde 5€/día la versión 5 plazas y por 1€/día más, la versión 7 plazas. Jogger está destinado a las familias que buscan un vehículo polivalente, que facilite su día a día, y también a los aventureros y amantes de la naturaleza que deseen conducir un vehículo moderno y dinámico que pueda transportar sus equipos de deporte o de ocio. Gracias a sus tres filas, Dacia Jogger puede transportar hasta 7 adultos. Diseñado como un vehículo «navaja suiza», ofrece 52 configuraciones posibles, teniendo una habitabilidad y modularidad récord.

Oferta atractiva

Además del atractivo del producto, la promesa de plazos de entrega reducidos en una versión súper equipada está atrayendo cada vez a más clientes. En este sentido, la oferta UP & GO representará un gran porcentaje de los pedidos de Dacia Jogger en España. En el momento de la compra, la configuración, incluida la elección del motor y el color de la carrocería, puede hacerse en menos de un minuto. Lo que simplifica el proceso de compra, centrándose en lo esencial para el cliente.

DACIA JOGGER DAYS

Con el objetivo de dar a conocer el modelo, Dacia lanza los Dacia Jogger Days en su Red comercial. Unas jornadas de puertas abiertas que tendrán lugar entre los días 28 de marzo y 2 de abril, para que todo el mundo pueda conocer de primera mano el familiar de 7 plazas más accesible del mercado, última gran novedad de la marca. Aquellos clientes que se inscriban durante los Dacia Jogger Days y realicen su pedido antes del 30 de abril, entrarán dentro de un sorteo, donde podrán ganar un fin de semana de aventura inolvidable, para toda la familia a bordo de Jogger.

Esta acción irá acompañada de una campaña 360º que se estrenó el día 13 de marzo, bajo el eslogan #BiggerCoolerJogger. 

Dacia Duster.

Dacia Duster Extreme, serie limitada

Dacia arranca el nuevo año por todo lo alto con la S.L. Duster Extreme. Basado en el nivel de acabado Prestige, la versión más demandada por los clientes por su inigualable relación valor/precio, Duster Extreme es un vehículo con un look exclusivo y completo en equipamientos.

En el exterior, Duster Extreme destaca por sus detalles en naranja en la calandra, los cuerpos de los retrovisores, las barras de techo y la puerta del maletero. Además, está equipado con llantas exclusivas de aleación lacadas en negro. En el interior, Nuevo Duster Extreme dispone de una tapicería específica de tejido/TEP con pespuntes de color naranja, detalles naranjas en los contornos de aire, el reposabrazos central, los tiradores de las puertas y los

laterales de la consola central inferior.

En cuanto a los equipamientos, al igual que en el acabado Prestige, todos están incluidos de serie. Es una versión totalmente equipada con un look muy atractivo y aventurero al mejor precio.  Está disponible en 6 colores, siendo el color Gris Urban el escogido para su lanzamiento.

Exclusivo y económico

Duster Extreme se encuentra disponible en España a partir de 20.000 € con el motor gasolina TCe 130 CV y 150 CV EDC (caja automática) y en diésel 4×4. Apertura de los pedidos para España desde el 1 de enero de 2022.

Dacia Sandero.

Dacia Sandero, el más vendido a particulares

Dacia Sandero es el vehículo más vendido a clientes particulares en España, con 20.499 unidades vendidas en 2021, lo que le convierte en el vehículo favorito de los españoles.

Dacia Sandero, totalmente renovado en 2021, mantiene por noveno año consecutivo su liderazgo. El best seller de Dacia ha conseguido que ningún competidor le haya desbancado el liderazgo desde el año 2013, sin duda motivado por la mejor relación calidad-diseño-precio del mercado.

Casi un cuarto de millón de españoles ha adquirido un Sandero desde su lanzamiento en 2008. El 75% de los clientes han elegido la versión Stepway, un diseño muy atractivo gracias a su carácter aventurero, asimismo la motorización 100cv ECO-G (GLP) supone ya el 40% de las ventas.

La marca Dacia es líder absoluto en la tecnología GLP en España, con un 80% de cuota de mercado, y Sandero el modelo más vendido. Los clientes de esta tecnología disfrutan de la etiqueta ECO y de una doble autonomía, entre otras ventajas.

Mercado de particulares

Dacia ha presentado sus primeros resultados comerciales desde que se constituyó como una marca con plena autonomía en España hace justo un año. Las ventas de Dacia a nivel nacional en 2021 ascienden a 42.802 unidades, lo que la convierten en la cuarta marca a nivel de particulares con una cuota de mercado de 7,3%.

El éxito de la marca Dacia en España no está basado sólo en Sandero sino que toda la gama contribuye a esa gran acogida.

Dacia Duster se ha situado Top 3 del segmento C-SUV a clientes particulares en el año 2021. Un modelo del que se han vendido más de 120.000 unidades desde su comercialización en el año 2010.

La marca Dacia también es líder en el segmento C Monovolumen, tanto a particulares como en total canal, con su modelo Lodgy. En 2022 llega Dacia Jogger, el nuevo familiar de 7 plazas reinventado, cuyas primeras unidades llegarán a España en abril de 2022 y con el que la marca espera repetir su éxito en este segmento.

2021 ha sido también el año del lanzamiento del primer vehículo 100% eléctrico para la marca Dacia; Spring. Con tan sólo unos meses en el mercado ya es líder de los eléctricos del segmento A, el segmento de los vehículos urbanos, con más de 1.000 vehículos vendidos.

El director general de la marca Dacia en España y Portugal, Francisco Hidalgo, se ha mostrado muy orgulloso de los resultados obtenidos por la marca. “Renovar a un líder como Sandero no era sencillo y hemos conseguido hacerlo con un gran éxito, lo que nos ha permitido conseguir nuestro objetivo de volver a liderar el mercado de particulares en España”.

 

Francisco Hidalgo se ha mostrado seguro de que la marca Dacia mantendrá esta misma dinámica comercial en 2022. “Nuestra gama se enriquecerá con Nuevo Jogger y además tenemos una gran cartera de pedidos que esperamos poder entregar en cuanto se vaya solventando la crisis de los semiconductores. Asimismo, estamos renovando nuestra imagen de marca. El nuevo emblema y la nueva identidad visual ya se pueden ver en digital y en toda nuestra comunicación y progresivamente llegará a nuestra red comercial en 2022. Todo ello hará que Dacia se convierta en una marca más moderna y atractiva”.

Dacia Sandero.

Dacia Duster: 6.000 pedidos en tres meses

Nuevo Duster se dirige tanto a los clientes que desean un SUV confortable con diseño atractivo como a aquellos que buscan un 4X4 polivalente y robusto.

Fiel a su ADN, Nuevo Duster sigue siendo un SUV familiar con espíritu aventurero; perfecto tanto para el día a día como para las aventuras al aire libre. Su diseño atemporal evoluciona, principalmente en los faros y la calandra, dotándolo de una personalidad aún más contundente y reduciendo las emisiones de CO2.

Oferta atractiva

Además del atractivo del producto, la promesa de plazos de entrega reducidos en una versión súper equipada está atrayendo cada vez a más clientes. En este sentido, la oferta UP & GO representa ya el 50% los pedidos de Dacia Duster en España.

En el momento de la compra, la configuración, incluida la elección del motor y el color de la carrocería, puede hacerse en menos de un minuto. Lo que simplifica el proceso de compra, centrándose en lo esencial para el cliente.

El hecho de que se hayan contabilizado más de 6.000 pedidos cliente en 3 meses nos permite ya hablar de DUSTERMANIA, pues la cifra no para de crecer.

Flotas

Duster está teniendo también una buena acogida en flotas. Un ejemplo son los 265 Duster 4×4 entregados a la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, muy interesada por este tipo de vehículo.

Dichos vehículos serán destinados al servicio de los Guardas Forestales que se encuentran repartidos por los diferentes parques naturales de la comunidad Andaluza. Un vehículo ideal para este destino dado su carácter robusto y sus capacidades 4×4.

El director general de Dacia España, Francisco Hidalgo, ha comentado: “Estos resultados corroboran el éxito de la Revolución de Dacia, en este caso en el segmento SUV con Nuevo Dacia Duster. Un éxito que seguirá enriqueciendo el segmento C con la llegada de Jogger en unos meses.  “

Dacia Sandero.

Precios para España del Dacia Logger

Familiar y polivalente, Nuevo Dacia Jogger recoge lo mejor de cada categoría: la habitabilidad de un combi, el volumen de carga de un familiar y las características de un SUV.

Jogger está destinado a las familias que buscan un vehículo polivalente, que facilite su día a día con un enfoque pragmático. Además, Jogger atraerá también a los aventureros y amantes de la naturaleza que deseen conducir un vehículo moderno y dinámico que pueda transportar sus equipos de deporte o de ocio.

Nuevo Dacia Jogger se comercializará a partir del 1 de diciembre de 2021 y se prevé que llegue a los concesionarios de la Red Dacia a partir de abril de 2022.

Fiel a sus valores, Dacia propone con Nuevo Jogger el vehículo familiar más asequible del segmento C. Su relación valor/precio lo convierte en una oferta única en su categoría. Desde 14.990€.

Terminaciones

Nuevo Dacia Jogger dispone de 3 niveles de acabado, Essential, Comfort y una Serie Limitada Extreme.

Se viste de un color opaco Blanco Glaciar o metalizado: Azul Rayo, Naranja Terracota, Gris Cometa, Gris Luna y Negro Nacarado.

Para más atractivo si cabe, Jogger se beneficia desde su lanzamiento de una Serie Limitada Extreme superequipada y con todo incluido de serie. Se encuentra disponible con todos los colores de la carrocería salvo el Azul Rayo.

Motores

Dacia estrena el motor de gasolina TCe 110 con caja de velocidades manual de seis relaciones. Este nuevo motor ha sido diseñado para ofrecer a los clientes una conducción agradable en todas las circunstancias, con un par de 200 N.m y un peso optimizado. Este motor estará disponible bajo pedido a partir de enero 2022.

Jogger puede equiparse igualmente de la bicarburación gasolina-GLP con una autonomía que puede llegar hasta los 1000 km. Con esta motorización 100 ECO-G, los intervalos de revisión, el coste de las operaciones de mantenimiento y la capacidad del maletero son idénticos a los de una versión gasolina. Esta tecnología está avalada por la obtención de la Etiqueta ECO, otorgada por la Dirección General de Tráfico, que da acceso a numerosas ventajas, ya que está siendo utilizada por numerosos ayuntamientos, como el de Madrid, para establecer tarifas de aparcamiento público reducidas, exenciones impositivas y posibilidad de acceso al centro de las ciudades, entre otras características útiles para el usuario.

Hasta siete plazas

Con nuevo Jogger, Dacia propone un vehículo polivalente y modulable: 5 o 7 plazas, y hasta 60 configuraciones posibles en la versión 7 plazas gracias, sobre todo, a los asientos de la fila 3 desmontables individualmente.

En versión 5 plazas, el volumen del maletero es de 708 dm3 VDA (parte superior del respaldo) y de hasta 1819 dm3 VDA con la fila 2 abatida. En versión 7 plazas, el volumen es de 160 dm3 VDA y de 506 dm3 VDA con la fila 3 abatida.

En diciembre estará disponible las 5 plazas y en tan solo un mes, en enero 2022, también el 7 plazas.

Dacia Jogger.

Jogger, familiar de siete plazas según Dacia

Dacia afirma su ambición en el segmento C con su nuevo modelo familiar asequible, en versión 5 y 7 plazas.

Dacia Jogger se posiciona como el cuarto pilar de la estrategia producto de Dacia. Después del pequeño urbano 100% eléctrico (Spring), el compacto (Sandero) y el SUV (Duster), Dacia reinventa el modelo familiar de hasta 7 plazas. Este lanzamiento se inscribe en el marco de la renovación de la gama Dacia que se completará con dos nuevos modelos de aquí a 2025.

Dacia Jogger.

Familiar y polivalente, Dacia Jogger recoge lo mejor de cada categoría: la longitud de un break, la habitabilidad de un combi y las características de un SUV. Es «inclasificable». Como auténtico vehículo familiar Dacia, Jogger ofrece la mejor relación precio / habitabilidad y el uso polivalente de un vehículo «navaja suiza».

Con un nombre que evoca el deporte, la naturaleza y la energía positiva, Dacia Jogger contribuye al despliegue de la nueva identidad de la marca. A la vez corto, moderno e internacional, el nombre refleja la robustez y la polivalencia de uso. Dacia Jogger promete ser el compañero de vida idóneo para las familias en busca de evasión y aire libre.

Dacia Jogger.

Dacia Jogger está disponible desde su lanzamiento con dos motorizaciones: el nuevo motor de gasolina TCe 110 y el motor ECO-G 100. Dacia es el único constructor que propone una gama completa de vehículos particulares con bicarburación gasolina y GLP bajo el sello ECO-G.

La oferta de motorizaciones se completará con una versión híbrida a partir de 2023. ¡Dacia Jogger se convertirá así en el híbrido de 7 plazas más asequible del mercado!

La apertura de pedidos está prevista para noviembre de 2021 en una treintena de países, principalmente en Europa, pero también en Turquía e Israel. Dacia Jogger llegará a las concesiones a partir de febrero de 2022.ç

Dacia Jogger.

Versión híbrida

En 2023, una versión híbrida vendrá a completar la gama de motorizaciones. Dacia Jogger será el primer modelo Dacia en beneficiarse de la tecnología híbrida. Se convertirá entonces en el híbrido de 7 plazas más asequible del mercado.

La tecnología híbrida Dacia Jogger estará basada en un motor 1,6 L gasolina respaldado por dos motores eléctricos (un «e-motor» y un motor de arranque de alta tensión) y una caja de velocidades multimodo de crabots sin embrague. El frenado regenerativo combinado con la alta capacidad de auto-recarga de las baterías de 1,2 kWh (230V) y el rendimiento de la caja automática le permitirá alcanzar hasta el 80% del tiempo de circulación por la ciudad en 100% eléctrico, con un ahorro de consumo que puede llegar hasta un 40% (con respecto a un motor térmico equivalente en ciclo urbano, sin cambiar los hábitos de conducción)

Dacia Jogger.

Las otras ventajas son:

  • Una tracción 100 % eléctrica al arrancar
  • Una conducción confortable gracias a su transmisión automática
  • Una gran sencillez de uso que permite adaptar el modo de conducción de manera automática para optimizar el placer de conducción y la prestación energética.
Dacia Duster.

Dacia actualiza su exitoso Duster

Escandalosamente asequible… el Duster, que se comercializa desde 2010 a precio de turismo, ha revolucionado el segmento de los SUV. ¡Es una auténtica revolución Dacia! Con más de 1,9 millones de unidades vendidas, Duster es líder europeo en ventas a particulares en su categoría en el mercado de los SUV desde el año 2019.

Al igual que las generaciones anteriores, el Nuevo Duster se dirige tanto a los clientes que desean un SUV confortable con diseño atractivo como a aquellos que buscan un 4X4 polivalente y robusto.

 Fiel a su ADN, Nuevo Duster sigue siendo un SUV familiar con espíritu aventurero; acompaña tanto en el día a día como en las aventuras al aire libre. Su diseño atemporal evoluciona, principalmente en los faros y la calandra, dotándole de una personalidad aún más contundente y permitiéndole reducir las emisiones de CO2.

En cuanto a su interior, cuenta con una consola central alta, con reposabrazos deslizante, dos sistemas multimedia con una novedosa pantalla de 8 pulgadas y una caja automática EDC de doble embrague. Polivalente en cuanto al uso, Nuevo Duster está disponible con 2 y 4 ruedas motrices. Esta última versión dispone de un Monitor 4×4 actualizado.

Dacia Duster.

El Nuevo Duster comenzará a comercializarse a partir del día 1 de septiembre de 2021.

Ahora, Nuevo Duster cuenta con la caja de velocidades automática EDC de 6 velocidades, disponible con el motor TCe 150 en la versión Prestige 4X2. Esta caja proporciona el confort y el placer de conducción de una caja automática, pero con niveles de consumo de combustible y emisiones de CO2 similares a las de una caja manual.

La caja EDC (Efficient Dual Clutch) alberga dos embragues: un embrague para las velocidades impares (1, 3, 5) y otro para las pares (2, 4, 6 y marcha atrás). Los pasos de velocidades están operados por accionadores eléctricos, dirigidos por una computadora que selecciona la marcha ideal según las demandas del conductor. Al cambiar de velocidad, el embrague correspondiente se abre y, a su vez, el embrague de la marcha siguiente se cierra. El cambio de velocidad es rápido, la transmisión de par es continua. Sin pérdida de energía ni tirones, la eficacia y el confort aumentan.

El sistema EDC se encarga de disminuir el giro del motor al situarse en la marcha más alta posible para una velocidad determinada, garantizando así un control perfecto del consumo de combustible y las emisiones de CO2.

Dacia Duster.

Versiones

Nuevo Duster incluye una gama completa de motores específicos para todos los usos y responde a la norma Euro 6D Full.

  • Diésel: dCi115, en versión 4X2 o 4×4, acoplado a una caja manual de 6 velocidades.
  • Gasolina:
  • TCe 90 en 4X2 acoplado a una caja manual 6 velocidades.
  • TCe 130 en 4X2 acoplado a una caja manual 6 velocidades.
  • TCe 150 en 4X2 acoplado a una caja automática EDC 6 velocidades.
  • Bicarburante gasolina-GLP: ECO-G 100 en 4X2 acoplado a una caja manual 6 velocidades

Dacia Duster.

Híbrido

Dacia es el único fabricante que ofrece bicarburante gasolina y GLP en todos sus modelos térmicos con etiqueta ECO-G. La incorporación de esta tecnología probada a la gama básica con motor ECO-G 100 es garantía de seguridad y fiabilidad. La duración de la garantía del fabricante, los intervalos de mantenimiento y la capacidad del maletero son idénticos a los de la versión gasolina. El depósito GLP está situado en el espacio de la rueda de repuesto, bajo el piso del maletero.

Cuando circula con GLP, Nuevo Duster ECO-G emite por término medio un 9,5% menos de CO2 que un motor gasolina equivalente. Además, ofrece más de 1.235 kilómetros de autonomía gracias a sus dos depósitos, que presentan cerca de 100 litros de volumen útil acumulado: 50 litros de gasolina y 50 litros de GLP (volumen total de 62 litros). El volumen útil de GLP aumenta 16,2 litros con respecto a la generación anterior de Duster GLP, incrementando la autonomía en más de 250 kilómetros.

Dacia Duster.

Al volante, el paso de un carburante al otro es inmediato e imperceptible. El conductor puede activar en cualquier momento de forma manual el nuevo conmutador gasolina-GLP, más ergonómico y mejor integrado. El cambio a gasolina se produce automáticamente cuando el depósito de GLP está vacío.

La pantalla TFT de 3,5 pulgadas del ordenador de a bordo informa al conductor sobre el nivel de carburante de ambos depósitos.

Con Dacia, el GLP aúna facilidad de uso, placer de conducción, reducción de emisiones de CO2 y una gran autonomía.

Dacia Duster.

Esta tecnología está avalada por la obtención de la Etiqueta ECO, otorgada por la Dirección General de Tráfico, que da acceso a numerosas ventajas, ya que está siendo utilizada por numerosos ayuntamientos, como el de Madrid, para establecer tarifas de aparcamiento público reducidas, exenciones impositivas y posibilidad de acceso al centro de las ciudades, entre otras características útiles para el usuario