La familia del nuevo BMW Serie 5 se ve incrementada con la llegada de dos nuevas versiones con mecánica híbrida enchufable que se unen a las ya existentes con motores gasolina y diésel con hibridación ligera y al eléctrico i5, por lo que la oferta de la nueva generación de la berlina ejecutiva bávara ya es de seis motorizaciones.

La primera de estas nuevas versiones PHEV del BMW Serie 5 llevará la denominación 530e. Va equipada con motor gasolina 2.0 litros Twin Power Turbo que unido a su motor eléctrico ofrece una potencia conjunta de 299 CV. BMW anuncia para este motor una autonomía en modo eléctrico de entre 93 y 103 Km a una velocidad máxima de 140 Km/H. Su consumo es muy bajo, la firma bávara asegura que no se llega al litro a los 100 Km. La velocidad máxima es de 230 Km/H y la aceleración de 0 a 100 es de 6,3 segundos. Este modelo es tracción trasera.

La segunda versión PHEV del nuevo BMW Serie 5 se llama 550e XDrive. Su mecánica híbrida se compone de un motor de seis cilindros de 3.0 litros y otro eléctrico, que en conjunto erogan una potencia de 498 CV, siendo su velocidad máxima de 250 Km/H autolimitada y la aceleración de 0 a 100 de 4,3 segundos. Este modelo sólo se vende con tracción integral. La autonomía eléctrica que BMW anuncia para el mismo es un poco menor que en el 530e, de entre 83 y 90 Km. En modo eléctrico es capaz de circular a una velocidad máxima de 230 Km/H.

En ambos casos, los dos coches comparten la misma batería eléctrica de 19,4 KW de capacidad. Ambos modelos emplean una caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades. La batería puede cargarse de cero al 100% de su capacidad en 3 horas y 15 minutos. En un enchufe doméstico convencional, el proceso de carga se completa en 11 horas y 45 minutos.

El precio del 530e es de 71.150 euros y el del 550e XDrive de 88.250 euros.