Adrià Monné arranca el Sub18 2023 con pleno de victorias

Las estructuras TRT Motorcycles KTM y GasGas han cuajado un excelente fin de semana en la primera prueba del Campeonato de España de Motocross Júnior, prueba celebrada en Sanlúcar de Barrameda.

Hasta con ocho pilotos ha contado el equipo sevillano en un circuito gaditano en el que ha comenzado mandando. Y es que Adrià Monné ha vuelto al Nacional Sub18 tal y como lo dejó el curso pasado, en lo más alto del podio. Tras conseguir el título, el leridano parece que va decidido a por el doblete, puesto que su velocidad y puesta en escena fue de un alto nivel. Segundo en los entrenamientos cronometrados, Monné no daba opción en ninguna de las mangas de carrera para volver a recoger la placa roja que le acredita como líder de la categoría.

Sigue leyendo

TRT Motorcycles empieza el Nacional de Motocross 2023 con victoria

  • TRT Motorcycles ha comenzado con muy buen pie el Campeonato de España de Motocross Elite 2023. Y es que la estructura sevillana, que ha crecido considerablemente y cuenta con un equipo KTM y otro GasGas, ha conseguido la victoria en Montearagón con José Antonio Butrón, dando rienda suelta al título conseguido el año pasado en la categoría reina de MX1.

Butrón ya dejaba claro con su tercera posición en los cronos que va a por todas a revalidar su cetro. Mejoraba siendo segundo en la manga de clasificación, posición que igualaba en una muy regular primera manga de carrera. El de Chiclana de la Frontera ofreció un recital en la segunda y definitiva manga, pues se fue al suelo en la primera vuelta, perdió muchas posiciones, pero se levantó para asaltar el liderato y lo hizo a la perfección superando la bandera a cuadros primero y, de este modo, ganando la primera cita del año.

También en MX1, Heriberto Cruz, sobre su GasGas MC450F, mejoraba mucho de la primera jornada del sábado para sumar dos P13 que le colocaban en la décimo cuarta posición en el cómputo global final.

En MX2, los pilotos KTM de TRT fueron Adrià Monné y Álex Miguel. El catalán, vigente campeón Sub18, siempre estuvo en los puestos del Top 10 para ser octavo en la general del fin de semana, mientras que su compañero se quedaba a las puertas de estar entre los diez primeros al ser décimo y undécimo en las mangas. Por lo que respecta a Denis Canto, con GasGas, conseguía una buena décimo quinta plaza en la primera carrera, pero no podía acabar la segunda. Aun así, se coloca en la posición diecinueve de la tabla del campeonato.

Hasta cuatro pilotos llevó la estructura sevillana en 125cc, aspecto que denota su gran apuesta por los pilotos de base. Con KTM, el recién llegado a la categoría, Mario Vélez, sigue su progresión y era décimo en una buena segunda manga para acabar décimo tercero en la general; Jaime Borrego no tenía problemas para colarse entre las 40 vallas de parrilla para correr las carreras ante casi 60 rivales y fue P31.

Bruno Puerto no pudo acabar la primera manga, sin embargo, su rapidez y destreza se vio en la segunda, en la que acabó séptimo. No tuvo igual fortuna el venezolano Sebastián Singer, que no entraba en el corte tras los cronos, pero dejó muestras de que ya se va aclimatando al nivel del Nacional ganando la Race B.

La próxima carrera para el equipo será este mismo fin de semana en la primera prueba del Nacional de Motocross Sub18 en Sanlúcar de Barrameda.

José Antonio Butrón sigue agrandando su leyenda

Bellpuig ha sido el escenario en el que se ha puesto el punto final al Campeonato de España de Motocross Elite 2022. Tras siete duras carreras alrededor de toda la geografía española, TRT KTM Motorcycles se ha coronado como la mejor estructura del Nacional 2022 gracias, en gran parte, al título conseguido por José Antonio Butrón en la categoría reina de MX1.

Sigue leyendo

Tercera victoria consecutiva para Butrón y TRT KTM en el Nacional de Motocross

TRT KTM Motorcycles sigue como la mejor estructura del Campeonato de España de Motocross, algo que ha dejado patente este fin de semana en Valverde del Camino, Huelva.

El equipo de Juan Melgar ha vuelto a demostrar que el trabajo y el buen hacer en todas las facetas de su box suponen grandes resultados. Y es que José Antonio Butrón ha salido, nuevamente, reforzado en el liderato de MX1 gracias a su tercera victoria consecutiva.

Sigue leyendo
Jonathan Márquez y TRT KTM

Jonathan Márquez y TRT KTM, campeones de España de Motocross MX3

Después de una larga temporada, el Campeonato de España de Motocross ha puesto su punto y final en el circuito de Alhama de Murcia. Un trazado perfecto para que el equipo KTM TRT Motorcycles consiguiera un nuevo hito, el título de campeón en la categoría Máster MX3 con Jonathan Márquez.

Y eso que las cosas no comenzaron con buen pie para el piloto extremeño, pues consiguió el cuarto mejor crono pero fue penalizado con diez posiciones. Pese a ello, Márquez demostró su buen hacer y sus ganas de llevarse el gato al agua en un Nacional en el que en todo momento se ha mostrado como el rival de referencia. De este modo, en la primera manga ya logró escalar muchas posiciones de salida superando la bandera de cuadros en la tercera posición en la carrera que se disputó en la jornada del sábado. El domingo tocaba dar el do de pecho y, tras marcar el mejor tiempo en el warm up, el veterano de TRT KTM lograba una buena partida de valla para conseguir una excelente victoria que le da el cetro de campeón de la categoría.

Jonathan Márquez y TRT KTM

En la categoría de MX Sub18, Alejandro Miguel tuvo también una magnífica actuación, demostrando que ha dado un paso al frente esta temporada. Sexto en los entrenamientos oficiales, el joven de Camas cerraba su actuación con una doble séptima posición en las mangas de carrera para, a la postre, ser séptimo en territorio murciano. Tras un buen Nacional, Miguel se ha quedado a las puertas de los puestos de honor.

Mala fortuna para el más joven del equipo, Aitor Aguiar, que solo pudo disputar una manga en la categoría de 85cc. No obstante, su juventud y ganas le hacen seguir manteniendo un futuro muy prometedor de aprendizaje encima de la moto y de todos los valores que nos aporta el motocross.

Yamaha E. Castro MX

Salvador Pérez lo da todo en Italia

 

Salvador Pérez del Team Yamaha E. Castro estuvo presente en la en la SuperFInal de la YZ bLU cRU Cup coincidiendo con el Motocross de Las Naciones en Mantova, Italia. Salvador fue una de las sensaciones del evento, clasificándose noveno en la manga de calificación y saliendo en primera plaza en la manga final rodando en cabeza varias vueltas hasta que sufrió una caída de la que no pudo recuperarse para terminar la final.

Yamaha eduardo castro

Salvador ha comenzado su etapa en 125cc de forma brillante fuera de nuestras fronteras.
“He tenido buenas sensaciones en una pista muy complicada sobre todo el domingo por la lluvia que cayó en Mantova. Esto es sólo el principio de una nueva etapa, en la que me tengo que seguir adaptando a un chasis mucho más grande. Hice una buena salida en primera posición en la final. Ahora toca descansar unos días para coger fuerzas para la nueva temporada”.

Yamaha eduardo castro

En su primera incursión en una final europea de 125cc, Pérez fue capaz de rodar al ritmo de cabeza con los mejores pilotos de la SuperFInal de la YZ bLU cRU Cup, donde el murciano fue el más joven en tomar partido.
 

Salvador Pérez

Salvador Pérez a la conquista de Europa

 

Salvador Pérez ha estado luchando toda la temporada por la clasificación directa para la Final del EMX85 2021. El joven de Yamaha E. Castro finalmente ya tiene dicha plaza asegurada para el evento que se realizará en los próximos días.

Salvador Pérez

Los 8 primeros clasificados en las 4 zonas de Europa, pasan directamente a la FINAL que este año se celebrará en Riola Sardo (Italia) el fin de semana del 18-19 de Septiembre coincidiendo con MXGP.

Salvador Pérez

“He trabajado a lo largo del año para estar con los 40 mejores pilotos de Europa en mi categoría. Ahora ha llegado el momento de dar el último paso en EMX85 y estoy con muchas ganas de llegar a Riola Sardo”. Comento el joven murciano de la estructura sevillana.

Pilotos de un sin fin de nacionalidades tendrán un objetivo en común, alzarse con el título europeo y seguir pisando fuerte delante de los equipos oficiales, donde, seguramente, tendrán un ojo puesto para ver a las estrellas del futuro donde ya está Salvador Pérez.

Salvador Pérez

 

Honda NT1100 2022.

Novedades offroad de Honda para 2022

La Honda CRF450R ha sido la máquina de motocross de referencia desde su lanzamiento en 2002. El conjunto que ofrece siempre ha estado dirigido a proporcionar a sus pilotos – ya sean entusiastas amateurs o pilotos profesionales – un control total gracias a su equilibrio y agilidad. Se trata de una moto con alma de competición que ha ido evolucionado constantemente. En el modelo 2017, bajo el concepto de desarrollo de ‘¡ABSOLUTE HOLESHOT!’, fue rediseñada desde la base, con un chasis completamente nuevo y un fuerte aumento de la potencia máxima gracias a un nuevo motor. El arranque eléctrico de serie se incorporó en el modelo 2018 y, para el modelo 2019, una culata desarrollada por HRC aumentó considerablemente la potencia y el par máximos; también se incorporó el Launch Control HRC. Para el modelo 2020, la CRF450R adoptó el Control de Par Seleccionable Honda (HSTC).

Al margen de las ruedas y la base del motor, para 2021 la CRF450R se presentó como una máquina totalmente renovada, utilizando en gran medida los desarrollos de la CRF450RW ganadora del campeonato de MX GP 2019. Y, aunque el Mundial MXGP 2020 significó un gran reto por varias razones, Gajser y HRC se aseguraron el título por segundo año consecutivo.

La rediseñada CRF450R 2021 ofrecía un mayor par motor a bajo/medio régimen, una manejabilidad ultra precisa y una ergonomía enfocada al máximo control por parte del piloto. El bastidor (2 kg más ligero) y el equilibrio de rigidez del basculante se combinaron con una geometría del chasis más cerrada y mayor distancia libre al suelo para conseguir el máximo rendimiento en las curvas. Un nuevo embrague hidráulico y un completo conjunto electrónico, junto con la nueva ergonomía de la moto, aseguró que fuese más fácil para el piloto rodar más rápido de forma consistente durante toda la carrera – ayudando, no solo a los pilotos de MX GP sino, también a los entusiastas del MX de cualquier nivel a lograr continuamente tiempos de vuelta óptimos.

Partiendo de estos sólidos fundamentos del modelo 2021, el modelo 2022 recibe una actualización de la ECU que mejora el comportamiento, además de una amplia revisión de las válvulas de la suspensión Showa delantera y trasera, mejorando el rendimiento de la amortiguación.

Así, para el modelo 2022, el chasis de la CRF450R no cambia excepto por ajustes internos en la suspensión delantera y trasera Showa. El objetivo de la evolución 2022 es mejorar notablemente la estabilidad optimizando el equilibrio entre la parte delantera y la trasera de la máquina.

Honda CRF450R.

La horquilla USD Showa AF2, de 49mm y muelle helicoidal se basa en la unidad de ‘fábrica’ suministrada a los equipos de competición MX del campeonato japonés. En la actualización 2021 la horquilla adoptó 5mm más de recorrido, hasta 310mm, e incrementó la rigidez de sus soportes de eje. Para el modelo 2022, el paquete de láminas de baja velocidad se ha revalvulado para generar unos reglajes más firmes tanto en compresión como en extensión. Ahora dispone de 13 posiciones de ajuste en extensión (en lugar de 15) con 15 posiciones para compresión como antes.

Un revalvulado completo de los paquetes de láminas de velocidad baja/media y alta del amortiguador trasero Showa MKE AF2 proporciona unos reglajes generales más firmes de la amortiguación en compresión. Dispone ahora de 11 posiciones de ajuste en extensión (en lugar de las 8 de la versión anterior) y 6 para compresión de alta y baja velocidad (antes 12)..

En cuanto al grupo termodinámico, el modelo 2022 monta el mismo motor Unicam de cuatro válvulas y 449,7cc, excepto por una programación actualizada de la ECU que favorece el control lineal del acelerador, mejorando la actualización que recibió el modelo 2021.  

Honda CRF450R.

La CRF450R 2022 sigue ofreciendo todo el paquete electrónico de la 2021: Control de Par Seleccionable Honda (HSTC), Launch Control HRC con 3 opciones, Selector de Modo Motor (EMSB) que incorpora tres mapas para ajustar el carácter de la entrega de potencia y una herramienta de reglajes HRC para cambiar a modos Agresivo y Suave.

Por su parte, la CRF450RX de enduro se beneficia de las mismas mejoras introducidas en su hermana de MX, tanto con lo que respecta a los cambios en le ECU como a nivel de suspensiones.

mxgp2021_laguiadelmotor

MXGP publica la lista provisional de equipos y pilotos para 2021

La lista provisional ofrece un desglose de todos los equipos que actualmente han confirmado su presencia en la competición de la temporada de carreras 2021, junto con los corredores que los representarán. En la actualidad, la lista cuenta con más de 30 equipos que participarán en los Campeonatos MXGP y MX2 el próximo año.  

Con más de 30 equipos inscritos, conformando el grupo de los pilotos más rápidos del mundo y un calendario de carreras muy completo de 20 pruebas… ¡La temporada 2021 MXGP sin duda nos dejará momentos inolvidables y batallas de altos vuelos!

Listado oficial provisional para 2021

mxgp2021_laguiadelmotor

Os dejamos aquí un vídeo con los mejores momentos del MXGP de España 2020… ¡Disfruta de las batallas épicas con el increíble Jorge Prado #61 y Tom Vialle #28 llevándose la victoria en Intu Xanadu, circuito de Arroyomolimos!

denis canto

Denis Canto campeón de Mx125 en Andalucía

Denis Canto que defiende los colores del equipo sevillano en MX125 ha sido el encargado de asegurar este título para el equipo en este atípico 2020, terminando el campeonato a finales de año en el circuito de Sanlúcar de Barrameda.

Denis ha tenido lo que se puede definir como un fin de semana perfecto. El joven de Motos Da Silva ha sido primero tanto en los entrenamientos cronometrados de MX125 como en ambas mangas.

denis canto

Denis Canto: «Después de ser seleccionado para realizar las pruebas para el equipo RFME 2021 he podido ganar este título. Quiero dar la enhorabuena a los tres pilotos que conformaran el equipo en primer lugar. En lo referente a la carrera, ha sido de esos fines de semana que sale todo a pedir de boca. Espero que el año que viene comience igual»