Renovado y más electrificado: nuevo Hyundai Kona

Hyundai Motor Company ha presentado el Nuevo KONA, líder en su categoría dentro del segmento SUV-B, liderado por la versión 100% eléctrica (EV) que ofrece los últimos sistemas de seguridad y confort y una autonomía líder en su clase. 

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Nuevo Hyundai Kona, estilo futurista y todo tipo de motores

Hyundai Motor Company ha desvelado hoy un diseño futurista derivado del EV para su nueva generación del SUV subcompacto KONA. El nuevo modelo estará disponible en cuatro variantes: 100% eléctrico (EV), híbrido eléctrico (HEV), con motor de combustión interna (ICE) y deportivo N Line, con una arquitectura universal para todos y un estilo único para cada uno.

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“El cliente ya piensa más en gasolina que en diésel”

El empresario Ricardo Alfonso Jiménez, del Grupo Permotor, es desde hace dos años la cabeza visible de la patronal gaditana de la distribución de automóviles, Acoauto. En una entrevista con ‘La Guía del Motor’ repasa la actualidad del sector del automóvil.

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Gama Hyundai N Line 30 Aniversario

Hyundai cumple 30 años de éxitos en España y para celebrarlo ha lanzado una Edición Especial N Line.

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Hyundai mira al futuro desde el pasado con el N Visión 74

Inspirado en la herencia de Hyundai Motor, el N Vision 74 es un laboratorio rodante híbrido de pila de combustible de hidrógeno de alto rendimiento que subraya el liderazgo de la compañía en las tecnologías de rendimiento sostenible. El N Vision 74 se inspira tanto en la tecnología como en el diseño, que enraízan en la visión de sostenibilidad de la marca N anunciada en 2015 y en la pasión de Hyundai por las altas prestaciones desde 1974.

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Hyundai Ioniq 6, ambición coreana

Hyundai Motor Company ha presentado el esperado streamliner electrificado IONIQ 6 con el estreno mundial de una película digital. Como nuevo modelo de la marca IONIQ de vehículos eléctricos, el conjunto de tecnologías avanzadas del streamliner electrificado, el espacio, las funciones personalizadas y la amplia autonomía redefinen los límites de la movilidad eléctrica.

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Nuevo Hyundai Ioniq 6, ‘streamliner’ eléctrico

Hyundai Motor Company ha desvelado hoy el diseño aerodinámico y atemporal del esperado IONIQ 6, el segundo modelo de la marca IONIQ de vehículos eléctricos. IONIQ 6, que Hyundai describe como un streamliner electrificado, está esculpido de forma aerodinámica y emplea materiales sostenibles de manera innovadora para reflejar los valores actuales de los clientes de vehículos eléctricos.

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Hyundai mantiene vivo el monovolumen con el Staria

El Nuevo Hyundai STARIA es un monovolumen que establece un modelo para los futuros vehículos polivalentes (PBV, siglas del inglés ‘Purpose Built Vehicles’) de la compañía.

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Hyundai Seven.

Seven, el SUV eléctrico de Hyundai

Hyundai Motor Company ha desvelado SEVEN, su nuevo prototipo de SUV eléctrico (SUEV), en el salón AutoMobility de Los Ángeles (California, EE.UU.).

Este prototipo de SUV eléctrico de categoría superior se va a exponer en el stand de Hyundai Motor, junto con otros productos líderes en su segmento, como IONIQ 5 y XCIENT Fuel Cell, en el Centro de Convenciones de Los Ángeles desde el 19 de noviembre hasta el próximo día 28 de este mes.

Tras los prototipos 45 y Prophecy, presentados en 2019 y 2020 respectivamente, SEVEN abre un nuevo capítulo en la historia de la marca IONIQ, el escaparate de vehículos eléctricos de baterías (BEV) de Hyundai. Estas innovaciones diferenciadoras, tanto en diseño como en tecnología, priorizan los valores del cliente por encima de las normas del sector. SEVEN es también una clara representación del compromiso de Hyundai con la neutralidad de carbono en 2045.

El prototipo SEVEN está desarrollado sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group, una arquitectura específica para vehículos eléctricos de baterías. La larga distancia entre ejes y el suelo plano de la plataforma E-GMP permiten diseñar una tipología de vehículos completamente nueva que ofrecen nuevas experiencias a los clientes.

SEVEN muestra una silueta aerodinámicamente pura que diverge de manera instintiva del diseño de un SUV convencional. El borde bajo del capó, una línea de techo única y aerodinámica, así como una amplia distancia entre ejes comunican una clara ruptura con los SUV tradicionales propulsados por motores de combustión interna. El volumen puro de las formas minimalistas de SEVEN contrasta con su presencia imponente y robusta.

Como apoyo a la poderosa presencia de SEVEN en la carretera, las ruedas cuentan con aletas de aire activas, que se despliegan o retraen en función de los requisitos de refrigeración de los frenos o de baja resistencia.

Incluso en la oscuridad de la noche, SEVEN es fácilmente identificable gracias a las luces de Píxeles Paramétricos características de IONIQ, que ofrecen una secuencia de bienvenida al arrancar. Los Píxeles Paramétricos proporcionan un hilo conductor en materia de diseño uniendo los estilos digital y analógico, un detalle que recuerda que los diseñadores han tenido en cuenta cada elemento de diseño de SEVEN, hasta el más mínimo píxel.

Hyundai Seven.

La prioridad del diseño interior de SEVEN radica en la innovación en relación al espacio, ofreciendo a nuestros clientes una libertad nunca vista hasta ahora. La distancia entre ejes de SEVEN alcanza los 3,2 metros gracias a su rasgo de diseño de “empujar” las ruedas hacia fuera para ampliar al máximo la superficie central.

El suelo plano permite a Hyundai Motor explorar una alternativa a la disposición tradicional de los asientos en fila, creando una configuración interior más fluida. Las puertas sin pilares, tipo autobús, ofrecen una entrada de gran tamaño que revela un interior acogedor y una dimensión de espacio completamente nueva. La línea de techo aerodinámica, la larga distancia entre ejes y el suelo plano, que se extiende hasta la tercera fila, abren nuevas oportunidades para amueblar el interior como si se tratara de un salón premium.

SEVEN también representa la visión de Hyundai sobre la movilidad autónoma. El asiento del conductor cuenta con una palanca de control retráctil que se esconde cuando no se utiliza. Sin necesidad del habitual equipamiento del conductor, el puesto de conducción ultraplano y las pantallas integradas crean una experiencia similar a la de una sala de estar. La disposición de los asientos es diferente a la de los SUV tradicionales, con sillones giratorios y una banqueta curva. Esta disposición de los asientos se puede personalizar en función de los modos de conducción, ya sean controlados por el conductor o autónomos.

SEVEN ofrece un espacio flexible y varios dispositivos integrados que pueden personalizarse de forma individual para cada pasajero. Este enfoque centrado en las personas permite a SEVEN imaginar un futuro para la movilidad y la conectividad, al mismo tiempo que sienta las bases de los futuros modelos de IONIQ.

SEVEN cuenta con una consola tipo Isla Universal, electrodomésticos diseñados específicamente para este modelo y una interfaz gráfica de usuario multifuncional Smart Hub. Cuando el sistema Smart Hub y los asientos delanteros se combinan con los asientos traseros tipo chaise-lounge, SEVEN se convierte en un lugar en el que los clientes pueden disfrutar de un tiempo de calidad a solas o en compañía, bajo el resplandor de la luz ambiental de las puertas laterales. Durante los viajes, la mininevera integrada en SEVEN proporciona bebidas frías a los ocupantes y los compartimentos para el cuidado de los zapatos refrescan el calzado de los pasajeros.

El techo de visión del prototipo cuenta con una pantalla panorámica que no sólo muestra diversos contenidos en función de los gustos de los pasajeros, sino que también modifica el ambiente interior para garantizar la máxima relajación y placer durante el viaje.

Hyundai Nexo.

1.000 unidades vendidas en Europa del Hyundai Nexo

Las ventas europeas del NEXO, el vehículo de hidrógeno de Hyundai Motor, han superado las 1.000 unidades desde que comenzara su producción en 2018.

El NEXO representa la segunda generación de SUV eléctricos de pila de combustible (FCEV) de la compañía, tras el ix35 Fuel Cell. Se fabrica en Ulsan, Corea del Sur, donde se han producido más de 6.000 unidades anuales en 2019 y 2020.

El NEXO refuerza el compromiso de Hyundai con una movilidad más limpia. El innovador FCEV de la compañía sólo emite vapor de agua, el subproducto de la reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno que genera la electricidad. El NEXO ofrece una autonomía de hasta 666 kilómetros, según ciclo WLTP, así como un tiempo de repostaje de menos de cinco minutos. Esto garantiza que los clientes puedan beneficiarse de las grandes capacidades de la propulsión por pila de combustible, así como de la máxima comodidad en los viajes largos.