Semana de la Movilidad en Jerez.

El coche electrificado llega al centro de Jerez

Los diferentes concesionarios de Jerez representando a las principales marcas automovilísticas del mercado exponen hasta el domingo 19 de septiembre con motivo de la Semana Europea de la Movilidad una nutrida selección de coches electrificados.

Semana de la Movilidad en Jerez.

La muestra se celebra en pleno centro de la ciudad, en la plaza de Las Angustias y en ella están presentes vehículos híbridos y eléctricos de marcas como Mercedes, Audi, Toyota, Volkswagen, Opel, Skoda, Ford, Hyundai, Peugeot, Kia, Seat o Renault, entre otros.

Semana de la Movilidad en Jerez.

Empresas como Grupo Solera, Cadimar-Fevimar, Nimauto, Caetano, Movijerez, Automoción Terry, Albariza o Loreto Motor participan en esta iniciativa. Personal de cada concesionario atenderá a toda aquella persona interesada en conocer todo lo relacionado con los vehículos híbridos y eléctricos.

AVCE, referencia española del Car Sharing.

Las empresas españolas de ‘Car Sharing’ se unen en AVCE

Las cuatro principales empresas de España que ofrecen servicios de vehículo compartido anuncian su unión bajo una nueva entidad que lleva por nombre AVCE, siglas de Asociación de Vehículos Compartidos de España. Free2Move, Share Now, Zity y Wible son los integrantes de este nuevo colectivo-patronal.

El principal objetivo de la creación de AVCE no es otro que el fomento del uso del vehículo compartido así como defender una posición conjunta de los intereses de quienes integran este sector. Las cuatro empresas suman un parque de más de 2.500 vehículos. AVCE actuará como portavoz en los marcos regulatorios y divulgativos de la movilidad compartida.

El presidente de AVCE es David Bartolomé, gerente de Share Now, mientras que la vicepresidencia la ostentará Ignacio Román de Free2Move España. AVCE abre sus puertas a la incorporación de otras empresas y asociaciones que compartan naturaleza y objetivo.

Movilidad.

Los coches electrificados toman las calles de Jerez

Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, las principales empresas del automóvil de la ciudad de Jerez, han expuesto sus vehículos electrificados en la plaza del Arenal y zonas aledañas del centro jerezano para que los ciudadanos conozcan la oferta actual de este tipo de automóviles.

Movilidad.

Empresas como el Grupo Solera -Audi, Volkswagen, Skoda, Ford, Hyundai, Mazda-, Cadimar -Mercedes-, Fevimar -Opel-, Nimauto -Toyota-, Movijerez -BMW-, Ceateno Motors -Peugeot, Renault, Dacia- o Trasur -Kia-, entre otras,  participan en esta iniciativa y personal de sus concesionaros han estado a disposición de las personas interesadas en conocer los modelos de automóviles expuestos.

Movilidad.

En la actualidad, los catálogos de automóviles electrificados de los fabricantes han crecido considerablemente. microhíbridos, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos puros son los principales tipos de coches electrificados que hay en el mercado actual. El uso que estos vehículos hacen de la electricidad para su propulsión redunda en la reducción de las emisiones, del consumo y del ruido. El hecho de que este tipo de automóvil reciban las etiquetas ECO y Zero de la DGT los hace ideales de cara a que en cada vez más ciudades se han creado la zonas de limitación de circulación y estos gracias a sus bajas o nulas emisiones no tienen restricción.

Hacienda planea la reforma de los impuestos de circulación y matriculación

Hacienda reformará los impuestos de circulación y matriculación

El Ministerio de Hacienda ha anunciado la conveniencia y viabilidad de reformar los impuestos de matriculación y de circulación, con el objetivo de penalizar a los vehículos más contaminantes, así se recoge en el borrador actualizado del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030.

Dicho documento detalla que esta revisión del impuesto de matriculación y del de circulación forma parte de las medidas para reducir el impacto ambiental de la movilidad, de las que destacan: la renovación del parque automovilístico y el impulso del vehículo eléctrico y de la infraestructura de recarga.

En el caso del impuesto de circulación, Hacienda y las entidades locales encargadas de su recaudación, ven necesario reorientar los criterios actuales de la tasa, lo que podría realizarse vinculándolos a la normativa Euro o a la etiqueta medioambiental que otorga la Dirección General de Tráfico (DGT).

El objetivo de esta medida es penalizar a los vehículos más antiguos del parque móvil español, «los que generan más emisiones contaminantes y registran un mayor consumo de combustible y mayores emisiones de dióxido de carbono (CO2)», precisan desde Hacienda.

Asimismo, Hacienda planea la posibilidad de reforma del impuesto de matriculación para actualizar los actuales umbrales de emisiones de CO2 que determinan su pago. Actualmente, el 74% de los vehículos matriculados está exento al no superar unas emisiones de CO2 de 120 gramos por kilómetro. También se tratará una modificación de otros impuestos a la compra o al uso vehículos.

Hacienda espera que la reforma de la tasa de matriculación permitiría adelantar la igualdad de precio entre los vehículos de combustión y  eléctricos. «La electrificación masiva del parque de vehículos solo se conseguirá cuando se alcance la paridad de precio entre vehículos eléctricos y de combustión», especifica el documento.

En coordinación con los ayuntamientos, se promoverán actuaciones de restricción de tráfico y de gestión del aparcamiento para penalizar a los automóviles de más antigüedad.

De este modo, desde 2023 será obligatoria la delimitación de zonas de bajas emisiones, con acceso limitado a los vehículos más contaminantes en las ciudades de más de 50.000 habitantes. Esto será combinado con los Planes de Movilidad Urbana Sostenible, por parte de los ayuntamientos, y los Planes de Transporte al Trabajo, por parte de empresas.

Más eléctricos

De otra parte, el borrador actualizado del PNIEC también incluye la implementación de medidas orientadas a impulsar la expansión del vehículo eléctrico, con una previsión de que en 2030 el parque circulante de este tipo de coches en España se sitúe en 5 millones de unidades.

Estos 5 millones de turismos, furgonetas, autobuses y motocicletas eléctricas que habrá previsiblemente en España en 2030 permitirán registrar, según Hacienda, unos ahorros acumulados de energía final entre 2021 y 2030 de 3.524,2 kilotoneladas equivalentes de petróleo al año (ktep/año), sobre un total de 13.888 ktep/año del conjunto del sector del transporte.

Para alcanzar estos objetivos, España va a adherirse a la estrategia europea que contempla que desde 2040 los turismos y los vehículos comerciales no emitan dióxido de carbono y también impulsará medidas para fomentar la adquisición de vehículos eléctricos y el aumento de su infraestructura de recarga.

Así pues, se diseñarán programas de ayudas a fondo perdido «que multipliquen el presupuesto puesto a disposición de los particulares y empresas» para la compra de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga en planes anteriores como el Movele, el Movalt, el Movea o el Moves.

El Grupo PSA mueve ficha de cara a los futuros modelos de movilidad con Free2Move

PSA crea la marca Free2Move para liderar los nuevos modelos de movilidad

Free2Move, la marca de movilidad de Groupe PSA, nació en el marco del plan estratégico Push To Pass. El objetivo: adaptarse y dar respuesta a las nuevas necesidades de movilidad y de comportamientos, como el vehículo compartido, por ejemplo. En este sentido, un 20% de los europeos y los estadounidenses y un 30% de los chinos consideran que el carsharing, compartir automóviles en régimen de autoservicio, responde perfectamente a sus necesidades de movilidad.

Con la creación de servicios universales, pero adaptados a cada cliente, Free2Move aspira a simplificar la movilidad de las personas para convertirse en su marca de servicios de referencia, su medio preferido para desplazarse de aquí a 2030.

Y esta oferta de servicios, dirigida tanto a empresas, como a profesionales y clientes particulares.

La gama de servicios de Free2Move destinada especialmente a las empresas tiene como objetivo facilitarles la gestión de la movilidad de su empresa. Para ello, les ofrece:

– Free2Move Lease: Leasing, alquiler de larga duración para financiar su flota. Actualmente cuenta en España con 20.500 vehículos y más de 10.000 empresas.

– Connect Fleet: Posibilidad de gestionar el rendimiento de su flota en tiempo real. Esto permite reducir los costes de explotación de la flota: consumo de carburante, mantenimiento de los vehículos u optimización de las condiciones de leasing.

– Fleet Sharing: Vehículo compartido de empresa. Libera la movilidad de los empleados, rentabiliza la flota y permite a las empresas optimizar costes en numerosos aspectos: pluses por kilometraje, carreras de taxi y alquileres a corto plazo.

Por otro lado, Free2Move ofrece, tanto a profesionales como a clientes particulares, una gama de soluciones adaptadas y multimarca:

– Una aplicación para trayectos urbanos: presente en 34 ciudades de 12 países, entre ellos Estados Unidos.

– Free2Move Rent: Alquiler a corto plazo, con 25.000 vehículos en Europa en 1.300 puntos.

– Charge my Car: la aplicación ofrece un servicio pensado para cargar los vehículos eléctricos de las marcas de Groupe PSA. Permite identificar y acceder a 110.000 puntos de carga, además de determinar el mejor trayecto, teniendo en cuenta el estado de la batería y la presencia de electrolineras en el trayecto. Estará disponible en España a final del mes de noviembre.

– emov: a partir de hoy, se incorpora plenamente al servicio de vehículo compartido Free2Move Carsharing, uniéndose a la oferta ya presente en París (Francia), Wuhan (China) y Washington DC (Estados Unidos). Emov by Free2Move Carsharing cuenta con una flota de 600 Citroën C-Zero y 10 Citroën Belingo Electric Furgón en Madrid, además de 150 turismos en Lisboa, todos ellos disponibles en régimen de free floating 100% digital.

Vídeo de presentación de la nueva marca Emov by Free2Move Carsharing: htts://we.tl/t-nc1m95sGD6p

Con esta amplia e innovadora oferta, Free2Move aspira a liderar la nueva movilidad, ofreciendo una amplia gama de soluciones, que responden y se adaptan a las diferentes necesidades de las personas.