Campeonato España Superbikes

Campeonato de España de Superbike pasado por agua

Victorias para Oscar Gutiérrez en SBK, Miquel Pons en Supersport, Alvaro Díaz (SBK Junior), Beñat Fernández (Moto4) y Marco Garcia en Pre Moto3

Títulos para Borja Gómez en Supersport, Alvaro Díaz en SBK Junior, Alex Longarela en Moto4, y Jesús Ruiz en Promo 3

 

Circuito de Jerez-Ángel Nieto, 30 de octubre de 2021. Comenzaba hoy oficialmente en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, la última prueba puntuable para el ESBK-Campeonato de España de Superbike con un completo programa que incluía tanto entrenamientos cronometrados, como las primeras mangas de carreras del fin de semana de las que en algunos casos ya han salido los primeros campeones en título sin esperar al desarrollo de las segundas mangas previstas para la jornada de mañana.

Y es que el líquido elemento se convirtió en un hándicap cuando dieron comienzo las carreras al llover con más intensidad, retrasando el horario previsto en espera de una mejoría en las condiciones, algo que se producía minutos más tarde cuando la lluvia cesó, si bien, la pista se mantuvo húmeda para el resto de carreras que aún quedaban para concluir en esta primera jornada.

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La categoría reina de este nacional, la clase SBK, daba su primera salida con la lluvia presente. No había transcurrido una vuelta cuando se mostraba bandera roja al impactar la moto de un participante contra el air fence, por lo que los operarios del circuito tuvieron que actuar rápidamente para reemplazarlo. En esos momentos, la lluvia se hizo más intensa por lo que la segunda salida prevista para esta prueba se veía retrasada. Una vez se reanuda en mejores condiciones, es Oscar Gutierrez, precisamente el piloto que caía en la primera salida y su moto impactaba contra el air-fence, quien tomaba la delantera llevándose a su estela a Román Ramos, mientras por detrás, se abría un importante hueco con el japonés Naomichi Uramoto. Gutiérrez, marcando un ritmo constante, lograba afianzarse en la primera plaza y abrir hueco con Ramos lo que finalmente se tradujo en su segunda victoria de la temporada, mientras Ramos, campeón en título, conseguía su segundo mejor resultado del año al acabar en la segunda posición, siendo el japonés Uramoto, tercero.

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Pero la salsa estaba detrás, ya que los contendientes al título, Ivo Lopes y Jordi Torres, dejaban para mañana la resolución del mismo ya que ninguno de los dos lograban inmiscuirse en el ritmo de cabeza, realizando ambos una carrera en medio del pelotón para finalizar décimo Jordi Torres con Ivo Lopes decimotercero, si bien, Torres le resta 3 puntos al portugués que de 17 a su favor, partirá mañana en la segunda manga con una renta de 14 puntos sobre el español. En Open 1000, Alan Techer era el vencedor con Palomares, líder de la general, en segundo lugar. El título de esta clase también se dilucidará mañana domingo.

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Miquel Pons, piloto que ha completado esta temporada su primer año en la Copa del Mundo de MotoE, dejaba claras desde bien temprano sus intenciones en la categoría de Supersport, al marcar la pole en los entrenamientos. En carrera, rubricaba el dominio ejercido en los cronometrados tomando el mando de la prueba nada más apagarse el semáforo rojo, siendo en un principio Unai Orradre quien conseguía ponerse a su estela, si bien, el testigo de Orradre, que no podía seguir el ritmo del mallorquín, lo tomaba Perolari compañero ocasional de equipo de Pons en el AndoTrans Team siendo ambos los que conseguían finalizar primero y segundo respectivamente con el ya coronado campeón en Open 600, Unai Orradre completando la tercera plaza del pódium.

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El título de la categoría ya tiene dueño, dado que Borja Gómez, piloto del equipo andaluz Cardoso Racing, llegaba a Jerez con 31 puntos de ventaja sobre Daniel Valle, finalizando Gómez hoy en la cuarta posición por delante de Valle que era quinto, ampliando así su ventaja en la general y proclamándose matemáticamente nuevo campeón español de Supersport.

En SBK Junior, las expectativas estaban en todo lo alto, no en vano, Alvaro Díaz, tenía todo a su favor para conquistar el título de la categoría al llegar a Jerez con una renta de 38 puntos con respecto al andaluz Yeray Ruiz. La carrera, al igual que la de SBK tuvo bandera roja nada más iniciarse, debiéndose dar una nueva salida esta vez programada a 8 vueltas. Al igual que en la primera, es el andaluz José Manuel Osuna quien toma el mando, llevándose a su estela a Alvaro Díaz, mientras por detrás un trío perseguidor con Yeray Ruiz, Antonio Torres y Julio Garcia le siguen a la zaga. Alvaro Diaz, quería rubricar su título a lo grande, es decir, ganando la carrera y toma el mando en la vuelta 6, si bien, Yeray Ruiz le da la réplica y consigue mantener la posición y pasar primero bajo la bandera ajedrezada con Álvaro Ruiz, segundo y nuevo campeón de España de SBKJunior con este resultado, mientras Julio Garcia completaba el pódium.

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Una vez finalizada la carrera, los comisarios penalizan con una posición a Yeray Ruiz por exceder los límites de pista pasando a la segunda plaza, cediendo la primera a Alvaro Diaz que rubrica su título con esta victoria.

La jornada de carreras daba inicio con la categoría de Moto4 en la que Alex Longarela, que llegaba líder a Jerez con una importante diferencia en puntos, nada más y nada menos que 42 con respecto a Beñat Fernández, se adjudicaba la pole durante la mañana y minutos más tarde el título de la categoría. En la salida, es Beñat Martínez quien toma la delantera y desde el primer giro comienza a abrir hueco para distanciarse ampliamente del resto y comenzar su carrera en solitario endosando segundos de distancia a medida que pasaban las vueltas.

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Entre el grupo perseguidor, estaba Longarela que sin arriesgar más de la cuenta, controlaba la carrera, teniendo en cuenta que le bastaba entrar dentro de los 6 primeros para alzarse con el título. Transcurridas 8 vueltas de las 11 fijadas, se señaliza en pista bandera roja por accidente de dos participantes en dos puntos distintos del trazado, dándose por concluida la carrera en la que Beñat Fernández resultaba ganador, seguido de Laroslav Karpushin y Alex Logarela en tercer lugar que con este resultado, se adjudicaba el título de la categoría.

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Por último, en la categoría de Pre Moto3-Promo 3, victoria para Marco Garcia con Pablo Olivares en segundo lugar y Eitan Gabriel Gras, tercero. En la clase de Pre Moto3, el campeonato sigue abierto y es Alvaro Fuertes, hoy cuarto, quien se jugará el título mañana con Marco Garcia, ganador hoy. Por su parte, en la categoría de Promo 3, el joven malagueño Jesús Ríos con su victoria de hoy, se adjudicaba el título de la categoría sin esperar a la segunda manga de mañana.   

Hoy domingo 31, jornada final del ESBK con 5 carreras en el programa que tendrán el siguiente horario:
11.00 (Moto4), 12.00 (Supersport) 13.00 (SBKJunior) 14.00 (SBK) 15.00 (Premoto3/Promo3)

VER CARRERA EN STREAMING

Carrera de Jerez 2020 del WSBK.

Jerez confirma su presencia para el Word Superbike 2021

La FIM y Dorna han hecho público el calendario provisional del World Superbike 2021 y el Circuito de Jerez será la sede de la Spanish Round de dicho certamen los días 24, 25 y 26 de septiembre.

Será la octava prueba del mundial 2021 de las motos de serie y acogerá las carreras de las categorías Super Sport 300, Super Sport y Superbikes. Es la novena vez que Jerez acoge las Superbikes, la primera en 1990, y el resto entre 2014 y 2020. 

En lo referente a la presencia de público, la FIM y Dorna se ciñen a la situación sanitaria y llegado el momento y la evolución de la pandemia, se decidirá.

Una vez confirmadas las Superbikes, el Circuito de Jerez será punta de lanza un año más en lo que a pruebas mundialistas de motociclismo se refiere, ya que albergará también el Mundial de MotoGP y el FIM CEV Repsol.

Redding.

Rea y Redding se llevan las victorias del domingo en SBK

El pentacampeón del mundo de Superbikes, Jonahthan Rea, se ha llevó de forma autoritaria la carrera de la Tissot Superpole celebrada este domingo en el Circuito de Jerez Ángel Nieto dentro del reinicio del Mundial de Superbikes. 

El de Kawasaki no dio opción a nadie y desde la primera vuelta tiró a matar y se escapó. El ganador del sábado, Scott Redding, terminó segundo en esta ronda a pesar de librar una más que vibrante batalla con la gran revelación del mundial de las motos de serie, el turco Toprak Razgatlioglu que con su Yamaha no pudo rematar una buena faena al fallar su motor en las vueltas finales, cosa que aprovechó su compañero de equipo, el siempre efectivo Michael van der Mark. Para Rea ha sido la primera victoria tras el reinicio del campeonato y la segunda de la temporada, además de la número 90 de su carrera. Álvaro Bautista terminó 10º y Xavi Forés, 12º.

Rea.

Doblete

La segunda carrera del domingo se saldó con un doblete incontestable de Ducati con victoria de Scott Redding acompañado de su compañero en el Aruba.it, Chaz Davies. Rea salió desde la pole disparado pero Redding no le dejó escaparse hasta que en dos vueltas y con aparente facilidad, el británico pasó al norirlandés y terminó escapándose. Fue entonces cuando comenzó el calvario para el pentacampeón, que empezó a ir a menos con grandes problemas de agarre.

Esta debilidad fue aprovechada por Davies que le pasó y se colocó segundo, mientras que el turco Toprak Razgatlioglu, en una meteórica remontada, se puso tercero. Los tres pilotos se estabilizaron y lograron terminar en ese orden la carrera, mientras que Rea quedó sexto. Sorprendente cuarto puesto de Michael Ruben Rinaldi. Álvaro Bautista, octavos, fue la mejor Honda clasificada.

 

Scott Redding atraviesa la bandera a cuadros.

Redding estrena en Jerez su palmarés de victorias en SBK

Scott Redding ha logrado en Jerez estrenar su casillero de victorias en Superbikes, en su cuarta carrera en la categoría. Ya en Phillip Island demostró que era una apuesta ganadora para restablecer en la senda del triunfo a su equipo, el ArubaRacing.it Ducati de fábrica, logrando tres podios, pero la recompensa llegó en la ronda inaugural del relanzamiento del Mundial de las motos de serie en Jerez tras un apasionante duelo con el todopoderoso Rea y su invicta Kawasaki.

Pese a tener la pole, el británico fue superado por Rea y el turco Toprak Razgatlioglu y su Yamaha, y se mantuvo rodando tercero seguido de Loris Baz. Federico Caricasulo y Tom Sykes fueron las primeras bajas de la carrera. Poco después se sumaría Michael van der Mark, del equipo oficial Yamaha. 

La prueba llegaba a la mitad y otras dos Ducati se sumaron al grupo cabecero, Chaz Davies y Michel Ruben Rinaldi. Fue entonces cuando Redding superó a Razgatlioglu y se lanzó a seis vueltas para el final sobre Rea dando cuenta del norirlandés con un adelantamiento in extremis marca de la casa de Redding. Pero Rea no tiró la toalla, aunque finalmente con una considerable ventaja, Redding logró la victoria. 

En lo que a los pilotos españoles se refiere, Álvaro Bautista, la gran apuesta de Honda para llevar a la marca del ala dorada a lo más alto del mundial de las motos se serie sólo pudo ser séptimo. Xavi Forés y su Kawasaki fueron 13º.

Los equipos del WSBK en Jerez.

Todo listo en Jerez para reanudar el WSBK

La actividad no cesa en el Circuito de Jerez Ángel Nieto. Tras dos intensos fines de semana con sendos GGPP de Motociclismo, le toca el turno al World Superbikes, el Mundial de las motos de serie que se reiniciar tras cuatro meses de barón motivado por la pandemia Covid-19 y que por ahora sólo ha celebrado el GP de Australia en Phillip Island.

Desde principios de semana, los diferentes equipos del WSBK así como la organización ha ido llegando y el autódromo andaluz ya tiene todo listo para que las motos rujan en sus pistas una nueva semana consecutiva.

La acción dará comienzo el viernes 31 de agosto a las 9.00 horas siendo los pilotos del Campeonato FIM World Supersport 300 los primeros en salir a la pista gaditana para su primera sesión libre. La primera carrera de WorldSBK del fin de semana tendrá lugar el sábado a las 14.00 horas, seguida poco después de la primera carrera del WorldSSP.

Las categorías WorldSSP y WorldSSP300 disputarán dos carreras por fin de semana, una el sábado y otra el domingo.

Toda la acción del WorldSBK en el Circuito de Jerez Ángel Nieto, amén de contenidos exclusivos pueden conseguirse suscribiéndose al VideoPass!

El programa para este fin de semana es el siguiente:

Viernes 31 de julio

9.00-9.30 horas – WorldSSP300 Libres 1A

9.45-1015 horas – WorldSSP300 Libres 1B

10.30-11.20 horas – WorldSBK Libres 1

11.30-12.15 horas – WorldSSP Libres 1

13.30-14.00 horas – WorldSSP300 Libres 2A

14.15-14.45 horas – WorldSSP300 Libres 2B

15.00-15.50 horas – WorldSBK Libres 2

16.00-16.45 horas – WorldSSP Libres 2

Sábado 1 de agosto

9.00-9.20 horas – WorldSBK Libres 3

9.30-09.50 horas – WorldSSP Libres 3

10.00-10.15 horas – WorldSSP300 Libres 3A

10.25-10.40 horas – WorldSSP300 Libres 3B

11.00-11.25 horas –  WorldSBK Superpole

11.40-12.05 horas – WorldSSP Superpole

12.20-12.40 horas – WorldSSP300 Superpole

13.00 horas – WorldSSP300 Carrera de Rescate

14.00 horas – WorldSBK Carrera 1

15.15 horas – WorldSSP Carrera 1

16.30 horas – WorldSSP300 Carrera 1

Domingo 2 de agosto

9.00-9.15 horas - WorldSBK Warm-Up

9.25-9.40 horas- WorldSSP Warm-Up

9.50-10.05 horas – WorldSSP300 Warm-Up

11.00 horas – WorldSBK Carrera y Superpole

12.30 horas – WorldSSP Carrera 2

14.00 horas – WorldSBK Carrera 2

15.15 horas – WorldSSP300 Carrera 2

Para ver las carreras, además del Videopass que ofrece la organización, el WSBK puede seguirse a través de DAZN, Eurosport, Teledeporte, LaLigaSportsTV y TV3.

Superbikes.

Así queda el calendario de Superbikes

El Campeonato World Superbikes ya tiene reajustado su calendario de carreras una vez que vuelve al normalidad tras la Crisis Sanitaria del Covid. Dicho calendario surge del consenso entre el organizador, Dona, la Federación Internacional de Motociclismo y los diferentes Gobiernos en donde la categoría de las motos de serie disputa sus diferentes mítines.

El WSBK es de los pocos campeonatos mundialistas del motor que ya estaba en marcha tras el estallido de la crisis del Coronavirus, habiendo disputado ya la prueba de Australia en Phillip Island. Por tanto, deberá reiniciarse y lo hará tal y como anunció este medio en días pasados en Jerez, concretamente entre el 29 de julio y el 2 de agosto. Una vez acordado ya un calendario completo, así queda establecido el orden de carreras que se disputarán:

  1. Del 29 de julio al 2 de agosto: Circuito de Jerez Ángel Nieto.
  2. Del 7 al 9 de agosto: Potimao
  3. Del 28 al 30 de agosto: Motorland Aragón
  4. Del 4 al 6 de septiembre: Motorland Aragón
  5. Del 18 al 20 de septiembre: Montmeló
  6. Del 2 al 4 de octubre: Magny-Cours
  7. Del 9 al 11 de octubre: Argentina San Juan Villicun
  8. Del 6 al 8 de noviembre: Misano Autódromo Marco Simoncelli

Queda por confirmar las carreras de Donington Park, Assen y Losail en Qatar. «El nuevo calendario 2020 de WorldSBK es una noticia extremadamente positiva. Tenemos un calendario, tenemos un Campeonato y vamos a tener un gran retorno de la competición, y no puedo agradecer suficientemente a todas las partes involucradas la cooperación y coordinación que han mostrado. Reiniciar la temporada en España es apropiado, dadas las dificultades que ha afrontado el país durante la pandemia. Con Portimao siguiendo a la cita de Jerez y a continuación MotorLand Aragón cerrando el mes, esto puede ser un gran regreso a la normalidad para todos», ha afirmado Gregorio Lavilla, Director Ejecutivo de los Departamento Sporting y Organización de WSBK.

Presentación del proyecto.

Moto GP arranca oficialmente en Jerez

El Mundial de Motociclismo ya tiene fecha de arranque. Maravillosa noticia para los aficionados, la Provincia de Cádiz y Andalucía en general. Así lo ha anunciado el vicepresidente de la Junta de Andalucía, Juan Marín, tras comparecer y dar cuenta del acuerdo al que ha llegado con la organización del Mundial, la promotora Dorna encarnada en su CEO, Carmelo Ezpeleta, y la alcaldesa de Jerez, Mª Carmen Sánchez.

Así pues, el GP de Jerez va a celebrar dos pruebas del Campeonato de Motociclismo, por un lado el GP Red Bull de España que se celebrará el fin de semana del 19 de julio, una semana después una prueba inédita, el GP de Andalucía el fin de semana del 26 de julio, eso sí, ambos puerta cerrada. 

Por su parte, el Mundial de Superbikes también disputará una prueba en Jerez, será el fin de semana del 2 de agosto, en idénticas condiciones que MotoGP.

Todo ello queda supeditado a que tanto el Gobierno de España como la Federación Internacional de Motociclismo reciben la petición oficial para que puedan llevar a cabo las actuaciones y requerimientos para que todos los agentes implicados en las pruebas estén en las óptimas condiciones de seguridad.

Satisfacción municipal

La alcaldesa de Jerez y presidenta de Cirjesa, Mamen Sánchez, ha afirmado que el acuerdo entre la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Jerez y Dorna Sports para celebrar tres pruebas mundialistas de motociclismo durante el verano “va a suponer un revulsivo económico para la ciudad ya que 1.300 personas va a estar esas semanas en la ciudad, alojadas en los hoteles de Jerez”. Además, con este acuerdo “el nombre de Jerez estará en todas las televisiones del mundo, una extraordinaria promoción para apoyar la recuperación del turismo de la ciudad”, ha añadido la regidora. 

La alcaldesa ha subrayado la importancia de este acuerdo. “Es un acontecimiento importante para la ciudad en un año atípico y en estas circunstancias”. Mamen Sánchez, no obstante, ha tenido un recuerdo comprensivo hacia los sentimientos de la afición. “Tener que plantear un Gran Premio a puerta cerrada puede ser un tanto doloroso para la afición, pero estas son las circunstancias que tenemos y debemos aprovechar la oportunidad. Dorna ha hecho una oferta importantísima: poder empezar el Mundial de Moto GP de 2020 en Jerez”, ha recalcado. 

Jerez logra sumar dos semanas de Mundial de Moto GP más una semana de Mundial de Superbike (SBK). “Son tres semanas de motociclismo  donde el nombre de Jerez va a estar en todas las televisiones internacionales. A nivel local, este acuerdo es todo un revulsivo para la economía de Jerez ya que 1.300 personas va a estar estas semanas en la ciudad, alojadas en los hoteles de Jerez”,ha recordado. Mamen Sánchez ha pedido al Gobierno de España que autorice el dispositivo de seguridad y sanitario “ya que todo el personal del mundial debe venir con las máximas prevenciones”. La alcaldesa ha insistido en la importancia del acuerdo. “Aunque no podamos vivir el clamor de los aficionados por las calles de Jerez y en las tribunas del circuito, vamos a tener una gran promoción y el Ayuntamiento va a contribuir a que el sector hotelero tenga esas plazas ocupadas durante estas tres semanas de verano”, ha enfatizado. 

Podio del GP del Algarve.

La principal prioridad de Dorna es competir, pero…

La pandemia de coronavirus sigue activa y ya ha obligado a revisar el calendario 2020 del Campeonato del Mundo de MotoGP™, incluido el aplazamiento o la reprogramación de varios eventos. Ante la continua incertidumbre, Dorna Sports quiere reafirmar que las carreras son nuestra principal prioridad en 2020.

En Dorna, seguimos en continuo debate con la FIM, la IRTA, la MSMA y los promotores de los Grandes Premios mientras seguimos de cerca la situación, manteniendo abiertos los canales de comunicación y apoyo entre cada uno de los pilares de nuestro deporte. El objetivo de cada parte involucrada es comenzar a competir de nuevo tan pronto como sea seguro hacerlo.

Nuestro objetivo número uno siempre ha sido y seguirá siendo tratar de correr la temporada 2020 con tantos Grandes Premios como sea posible, terminando dentro del calendario del año 2020. Sin embargo, siempre actuaremos de acuerdo con las indicaciones de salud y seguridad de los gobiernos y las autoridades sanitarias pertinentes.

Tan solo si la pandemia continúa dejando en pausa nuestras vidas y deportes por más tiempo del que cualquiera de nosotros es capaz de prever y las restricciones para viajar siguen vigentes, Dorna Sports podría considerar como último recurso llegar a debatir la cancelación de la temporada 2020 con la FIM, la IRTA y la MSMA.

Nuestro objetivo número uno para WorldSBK es también tratar de correr la temporada 2020 con tantas rondas como sea posible una vez que sea seguro hacerlo.

Gala de Campeones del ESBK Cetelem en Jerez.

Jerez pone el broche de oro al Cetelem ESBK con gran resultado de pilotos andaluces

El ESBK, Campeonato de España Cetelem de Superbike, llegaba hoy a su fin en las instalaciones del Circuito de Jerez-Ángel Nieto donde se han celebrado las carreras correspondientes a esta séptima y última prueba de la temporada, otorgándose los títulos de campeones en las categorías de:  SBK Junior, que se adjudicaba Unai Orradre, Pre Moto3 que conquista David Real, Angel Piqueras en Moto4, Paquita Ruiz en Supersport y Gaelle Remy en Superbike femenino, uniéndose a los ya conseguidos en la jornada de ayer por parte del chileno Maximilian Scheib en Superbike, y Óscar Gutiérrez en Supersport.

En una jornada que amaneció gris para finalizar con mucho sol, se daba inicio al warm up de todas las categorías bajo una pista húmeda tras las lluvias acaecidas durante la noche. Un trazado que, gracias al viento, se secaba de forma rápida, si bien, al inicio del programa de carreras, los pilotos debían hilar fino para no caer en la trampa de pisar algunos parches de humedad que aún se mantenían en determinados puntos de la pista. Con este escenario, se daba inicio a la primera carrera del programa de hoy, la clase de Superbike Junior donde Unai Orradre, tenía todo a su favor para proclamarse nuevo campeón de España. Y no defraudó. Valiéndose de la pole conquistada ayer, realizaba una buena salida llevándose a su rueda a Yeray Ruiz, único piloto capaz de aguantarle el ritmo y que al final le aguaba la victoria, si bien, Orradre se llevaba con el segundo puesto de hoy el título de campeón, mientras Yeray Ruiz con su intenso duelo con Unai, lo saldaba con la victoria. Por detrás, Alejandro Carrión, también encuadrado en la estructura andaluza del Deza-Box77 Racing, al igual que el ganador, se alzaba con la tercera plaza.

Los campeones de cada categoría del ESBK Cetelem.

En la categoría de Supersport, una vez conseguido el título en la jornada de ayer por parte de Oscar Gutiérrez, el interés se centraba en el ganador de la carrera de hoy que pronto se vio iba a estar entre el propio Oscar Gutierrez y Héctor Garzo. Y es que desde los inicios de la carrera ambos marcaron un ritmo demoledor que les hizo destacarse del resto para mantener en las postrimerías de la prueba un duelo por la victoria que se saldó a favor de Garzo cuando Gutierrez se iba al suelo en la curva Angel Nieto. Gutierrez por su parte, a pesar de su caída, terminó feliz ya que pudo retomar la carrera y acceder al tercer puesto, cediendo el segundo lugar a Borja Quero que, aunque a una distancia considerable, conseguía doblegar al coronado campeón.

En la categoría reina de Superbike, donde en la carrera de ayer se proclamó campeón el chileno Maximilian Scheib, se disputaba hoy la segunda manga con el propio Scheib, el francés Christophe Ponsson y el andaluz Alejandro Medina como principales protagonistas. Siendo líder de la prueba Scheib, la carrera fue interrumpida en la vuelta ocho por aceite en pista, reanudándose la misma a un total de 5 vueltas. En la nueva salida, eran los mismos protagonistas batiéndose el cobre en dura pugna entre los tres hasta la misma línea de meta cuando Scheib, casi en foto finish, se hacía con el triunfo por delante de Ponsson y Medina por este orden.

El ESBK Cetelem es uno de los campeonatos más importantes de su clase

En las categorías pequeñas y empezando por Pre Moto3, los tres principales contendientes al título, es decir, David Real, Hugo Millán y Marco Morelli, fueron a la postre los protagonistas de una carrera donde el líder del certamen, David Real fue perdiendo fuelle a medida que pasaban las vueltas para quedarse en una tercera posición en tierra de nadie que le servía para alzarse con el título, dejando que Morelli y Millán tuviesen su particular mano a mano por la victoria de la que salía ganador Marco Morelli con Millan segundo y David Real subiendo al tercer peldaño del pódium como campeón.

Por su parte, en Moto4, José Manuel Osuna piloto del equipo del Circuito ‘Jerez Andalucía Motor Talent’, no pudo rubricar su gran pole conquistada en el día de ayer con una victoria que se le escapó en la misma línea de meta, si bien, conseguía para el equipo del circuito cerrar el año con un pódium en casa en segundo lugar. Y es que batalló en un grupo de cuatro pilotos, comandando la prueba prácticamente desde el inicio, y de esta guisa entraba por meta para afrontar la bandera ajedrezada, pero la igualdad mecánica y sobre todo, el rebufo de su rueda lo cogió Brian Uriarte para salirse poco antes de la línea de llegada y sobrepasarlo por escasas 0.017 milésimas. ‘Ha sido una carrera muy difícil’ señalaba el piloto de Jerez Andalucía Motor Talent, José Manuel Osuna. ‘Habíamos hecho una buena cualificación ayer saliendo primeros y también una buena salida hoy. Durante la carrera, hemos intercambiado posiciones pero casi todo el tiempo he estado tirando yo del grupo. Ha sido una pena que yendo primero en la última vuelta en la línea de meta me quitaran la primera posición, aunque estoy muy contento por todo el equipo’ finalizaba comentando el joven piloto andaluz.

Increíble nivel mostrado por los pilotos más jóvenes.

Por su parte, Brian Uriarte, piloto que luchaba por el título de la categoría, resultaba vencedor de la carrera, si bien, el título se lo adjudicaba Angel Piqueras que, en una carrera conservadora, lograba la cuarta plaza que le proporcionaban los puntos suficientes para alzarse con el preciado título de la categoría.

Cerraba el programa de carreras, la categoría SBK Femenino donde Paquita Ruiz en la clase de Supersport y Gaelle Remy en la clase de SBK se jugaban el título. La carrera, tuvo en Maria Bellot, clase de Supersport, a su ganadora, si bien, la tercera plaza de Francisca Ruiz proclamaba a esta última ganadora del Campeonato. Por su parte, Remy Gaelle que finalizaba quinta, era la mejor en la clase de SBK que lideraba y de la que salía campeona aquí en Jerez.  

‘Súper Hugo’

Mención especial merece el onubense Hugo Millán, “Súper Hugo, que ha realizado una temporada simplemente espectacular consiguiendo el segundo puesto en la clasificación final, a pesar de que una caída en Cheste le apartó de la competición perdiéndose dos carreras del campeonato, no obstante, en el resto de carreras disputadas por el joven andaluz, se alzó con la victoria en 4 de ellas y subiendo al cajón en el segundo puesto en las otras tres carreras disputadas, todo ello regado con varias poles, vueltas rápidas, etc… Con la cabeza bien alta debe estar Súper Hugo ya que a tenor de lo visto el factor clave para no ganar este año ha sido la lesión que se produjo en Valencia. Felicidades a todo el equipo, familia y al pequeño gran Hugo, que tiene un futuro impresionante en el mundo de las dos ruedas y que seguro veremos dentro de muy poco en el Mundial de Motociclismo. Todo ello teniendo en cuenta que es el año de debut de ‘Súper Hugo’ en el Campeonato.

Hugo Millán 'Súper Hugo', una promesa onubense del motociclismo.

Gala de Campeones RFME

Tras la jornada de carrera y la posterior foto de familia de los campeones en la recta de meta del circuito, la Real Federación Española de Motociclismo (RFME), llevó a cabo en la Sala de Conferencias del trazado jerezano, su anual ‘Gala de Campeones’ en la que se entregaban los trofeos y diplomas a los ganadores de todas las categorías de esta edición 2019 del Campeonato de España Cetelem de Superbike. 

Manuel Casado, Presidente de la RFME y José Ramón Garcia, Vicepresidente, junto a Laura Alvarez, Vicepresidenta de Cirjesa, representantes de la marca Cetelem, principal sponsor del campeonato, fueron los encargados de hacer entrega de los premios y diplomas a pilotos y fabricantes en las distintas clases.

Resultados CARRERAS DOMINGO

SBK Junior

1. Yeray Ruiz (DEZA-BOX77 RACING TEAM) – 23.11.032   2. Unai Orradre (BCD MS RACING) – 23.11.077   3. Alejandro Carrión (DEZA-BOX77 RACING TEAM) – 23.13.743   4. Ángel Heredia (KAWASAKI PL RACING JUNIOR) – 23.15.456   5. Álvaro Díaz (ARCO-MOTOR UNIVERSITY) – 23.15.595   6. Raúl Pérez (TEAM ALARXA RACING) – 23.15.846

PreMoto3 – Promo3

1. Marco Morelli (IGAXTEAM) – 24.25.601   2. Hugo Millán (CUNA DE CAMPEONES) – 24.25.771   3. David Real (IGAXTEAM) – 24.33.828   4. Kiko María (MOTO ACTION TEAM) – 25.06.936   5. Héctor Yebra (HY COMPETICION TEAM) – 25.07.985   6. Pedro E Benito (MIGUEL OLIVEIRA-FUN CLUB)

Supersport: carrera 2

1. Héctor Garzo (ONE FOREX CARDOSO SCHOOL) – 28.07.473   2. Borja Quero (DR7 PLADISER BQ39) – 28.19.568   3. Óscar Gutiérrez (ANDOTRANS TEAM TORRE) – 28.30.203   4. Joan Uviña (EASYRACE TEAM) – 28.32.447   5. Vertti Takala (HUJAKKO RACING) – 28.37.930   6. Alex Toledo (BCD MS RACING) – 28.41.697

SBK: carrera 2 (tras bandera roja)

1. Maximilian C Scheib (KAWASAKI PALMETO PL RACING) – 8.37.657   2. Cristophe Ponsson (GIL MOTOR SPORT) – 8.37.672   3. Alejandro Medina (ONEFOREX CARDOSO SCHOOL) – 8.37.785   4. Jeremy Guarnoni (TACK KAWASAKI) – 8.40.299   5. Christian Palomares (SP57 AIT RACING TEAM) – 8.42.303   6. Román Ramos (TEAM SPEED RACING) – 8.43.653

Moto4 – 85GP

1. Brian Uriarte (SCHOOL TEAM MONLAU) – 21.56.439   2. Jose Manuel Osuna (JEREZ ANDALUCIA MOTOR TALENT) – 21.56.456   3. Jesús Torres (SP57 JUNIOR TEAM) – 21.56.682   4. Ángel Piqueras (SCHOOL TEAM MONLAU) – 21.56.751   5. Jose Luis Armario (FAU55 RACING) – 21.57.357   6. Alberto Fernández (FAU55 RACING) – 21.58.925

SBK Femenino

1. María Bellot (ssp) (MDR ISARQ) – 26.03.316   2. Nuria Llabres (ssp) (AZMER & JACOMOTO) – 26.08.930   3. Francisca Ruiz (ssp) (PR46+1 RACING TEAM) – 26.31.383   4. María Medvedeva (ssp) (TEAM ROSSO E NERO)   5. Gaelle Remy (sbk) (TEAM THUY RACING) – 26.43.534   6. Mª Cristina Juarranz (sbk) (I+DENT RACING TEAM) – 26.43.862

Jerez acoge la final del Campeonato de España Cetelem de Superbikes.

Gran final del Campeonato de España Cetelem

Gran final del Campeonato de España Cetelem de Superbikes en Jerez

La última prueba del Campeonato de España Cetelem de Superbike, se celebrará el próximo fin de semana, días 2 y 3 de noviembre. Se trata de la segunda cita de este certamen aquí en Jerez, que recordamos, arrancó también en este mismo escenario el pasado mes de abril.

Pilotos de hasta 25 nacionalidades han participado en este ESBK haciéndolo muy potente y atractivo, ofreciendo una imagen espectacular y consolidando temporada tras temporada esta cita que por derecho propio se está convirtiendo en uno de los campeonatos nacionales más potentes.

Todos los títulos de cada categoría se deciden en Jerez.

Prácticamente en casi todas las categorías se conocerán los nombres de los campeones este próximo fin de semana en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Solo en Promo3 y 85GP tienen ya otorgados sus laureles, pero en el resto de categorías se sabrá entre el sábado y el domingo.

En SBK, Maxi Scheib, llega líder a Jerez con el andaluz de Málaga, Alejandro Medina, a 21 puntos de distancia. Dos carreras, una el sábado y otra el domingo y 50 puntos por repartir ponen toda la emoción, más si tenemos en cuenta que el tercer y cuarto clasificado, también tienen opciones matemáticas. Oscar Gutiérrez y Miquel Pons se la juegan en Supersport aunque es el del Andotrans Team Torrentó el que llega como líder con 32 puntos de ventaja sobre Miquel Pons.

En Open600 Alessandro Zetti y Julio David Palao se la juegan a una carta. Sólo tres puntos separan al primero del segundo por lo que todo puede suceder. Por su parte, en Open1000 Chris Leesch y Jesper Pellijef tendrán su particular mano a mano por el título.

Los aficionados podrán disfrutar el domingo de un 'pitlane walk'.

Unai Orradre en SBK Junior, ya pudo proclamarse campeón de España en Navarra, pero la suerte no estuvo de su lado y un fallo mecánico en la primera carrera del sábado lo dejó fuera de juego. El domingo ganó y eso le valió para viajar a Jerez con 16 puntos de diferencia con respecto a Oscar Núñez, segundo en la clasificación general provisional. En las categorías pequeñas se han vivido carreras en grupo súper emocionantes y a buen seguro este mismo espectáculo ofrecerán en Jerez. En Moto4, el título se decidirá entre Ángel Piqueras o Brian Uriarte, mientras en PreMoto3, David Real y Hugo Millán serán los protagonistas. 10 puntos los separan…

El acceso al circuito para presenciar la prueba final de temporada del Campeonato de España será gratuito, incluido el paddock. El domingo está programado a las 10.20 horas un PitLane Walk al que todos los aficionados están invitados.